۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۱۸
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
گزارش خبری//
پدال نیوز: قیمت خودرو در بازار ایران در این هفته نیز به تعادل نرسیده و همچنان شاهد التهاب و رکود در بازار خودرو هستیم. در ادامه، جدول آخرین قیمت خودرو شامل ماشین های داخلی و وارداتی در روز 13 تیر ۹۷ را مشاهده می‌کنید.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ قیمت خودرو در بازار ایران همچنان به روند صعودی خود ادامه می‌دهد.
مدت‌هاست که بازار خودروی ایران روز خوش به خود ندیده و هر روز خبرهای
بدتری را در مورد وضعیت بازار کشورمان می‌شنویم. ممنوع شدن واردات خودرو
نیز اوضاع را بحرانی‌تر کرده و آینده‌ی خوبی برای این بخش از بازار متصور
نمی‌شود.
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران در این رابطه می‌گوید در هفته گذشته اوضاع تا حدودی بهبود یافته بود، اما از شنبه گذشته و با اعلام ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، خرید و فروش در این بازار راکد شده و تقریبا به صفر رسیده است. موتمنی در ادامه اظهار کرد در حال حاضر خودروهای وارداتی به کالای کمیاب تبدیل شده‌اند و دارندگان آن‌ها اقدام به قیمت‌گذاری سلیقه‌ای می‌کنند.
همچنین بخوانید:
قیمت خودرو – خودروهای داخلی – 13 تیر ۹۷
قیمت خودرو – خودروهای وارداتی – 13 تیر ۹۷
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران در این رابطه می‌گوید در هفته گذشته اوضاع تا حدودی بهبود یافته بود، اما از شنبه گذشته و با اعلام ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، خرید و فروش در این بازار راکد شده و تقریبا به صفر رسیده است. موتمنی در ادامه اظهار کرد در حال حاضر خودروهای وارداتی به کالای کمیاب تبدیل شده‌اند و دارندگان آن‌ها اقدام به قیمت‌گذاری سلیقه‌ای می‌کنند.
همچنین بخوانید:
همچنین
در هفته‌ای که گذشت، گروه خودروسازی سایپا با توجه به مجوز شورای رقابت
برای افزایش قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان، قیمت برخی محصولات سایپا و
پارس خودرو مانند پراید، تیبا، ساینا، کوییک، پارس تندر و تندر ۹۰ را
افزایش داده است. در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودرو اعم از خودروهای
داخلی و وارداتی را در دومین هفته تابستان ۱۳۹۷ مشاهده می‌کنید:
قیمت خودرو – خودروهای داخلی – 13 تیر ۹۷
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا | ||
| پراید ۱۱۱ | ۲۲ میلیون و ۴۹۲ هزار | ۲۵ میلیون |
| پراید ۱۳۱ | ۲۲ میلیون و ۷۰۹ هزار | ۲۳ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۲۲ میلیون و ۱۲۲ هزار | ۲۳ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۲۱ میلیون و ۴۷۳ هزار | ۲۲ میلیون |
| تیبا | ۲۷ میلیون و ۵۰۷ هزار | ۲۷ میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | ۲۹ میلیون | ۲۸ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۳۰ میلیون و ۱۲۱ هزار | ۲۹ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | ۳۰ میلیون و ۸۲۱ هزار | ۳۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| ساینا EX | ۳۱ میلیون و ۱۴۳ هزار | ۳۱ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| ساینا LUX اتوماتیک | ۴۲ میلیون و ۱۰۲ هزار | ۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| وانت پادرا انژکتوری | ۴۸ میلیون و ۸۷۰ هزار | ۴۷ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ دستی | ۵۳ میلیون و ۹۸۵ هزار | ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۶۲ میلیون و ۷۴۶ هزار | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۷۴ میلیون و ۹۵۲ هزار | ۸۵ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای | ۸۷ میلیون و ۹۲۴ هزار | ۱۰۷ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۹۳ میلیون و ۸۱۳ هزار | ۱۲۲ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک | ۱۰۴ میلیون و ۳۶۲ هزار | ۱۴۷ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۱۳ میلیون و ۶۲ هزار | ۱۵۸ میلیون |
| کوییک دنده‌ای | ۳۲ میلیون و ۹۸۹ هزار | – |
| کوییک اتوماتیک | ۳۹ میلیون و ۸۸۹ هزار | – |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۴۵ میلیون و ۹۹۳ هزار | ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ایران خودرو | ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۳۱ میلیون و ۷۸۶ هزار | ۳۰ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| سمند ال ایکس | ۳۳ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۳۷ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| سمند EF7 | ۳۴ میلیون و ۳۳۸ هزار | ۳۸ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| سمند EF7 دوگانه سوز | ۳۶ میلیون و ۶۱۶ هزار | ۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| سورن ELX سال | ۴۱ میلیون و ۱۲۸ هزار | ۴۶ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | ۴۲ میلیون و ۹۴۱ هزار | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| دنا | ۴۶ میلیون و ۹۸۹ هزار | ۵۰ میلیون |
| دنا پلاس | ۵۳ میلیون و ۲۶۵ هزار | ۶۵ میلیون |
| دنا پلاس توربو | ۵۸ میلیون و ۸۸ هزار | ۷۹ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۳۲ میلیون و ۹۴۴ هزار | ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۳۴ میلیون و ۷۴۵ هزار | ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۳۵ میلیون و ۱۰۵ هزار | ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس سال | ۴۰ میلیون و ۷۷۴ هزار | ۴۵ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۲۴۱ هزار | ۴۶ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس | ۴۲ میلیون و ۶۶۲ هزار | ۵۰ میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۵۴ میلیون و ۸۰۲ هزار | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۴۷ میلیون و ۱۳۰ هزار | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۵۴ میلیون و ۳۶۴ هزار | ۷۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۵۶ میلیون | – |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۳۶ میلیون و ۲۸۶ هزار | ۴۰ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۴۱ میلیون و ۹۴۲ هزار | ۴۸ میلیون |
| پژو ۲۰۶ صندوق دار V8 | ۴۲ میلیون و ۷۶۳ هزار | ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۱۹۲ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | ۹۵ میلیون و ۹۴ هزار | ۱۳۹ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | ۲۳۴ میلیون | ۳۳۲ میلیون |
| رانا LX | ۳۹ میلیون و ۵۰۹ هزار | ۴۱ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۵۰ میلیون | ۶۵ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۳۹ میلیون و ۱۶۲ هزار | ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | ۴۳ میلیون و ۷۷۱ هزار | ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | ۵۳ میلیون و ۹۲۳ هزار | ۷۷ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ | ۴۶ میلیون و ۶۹ هزار | ۶۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۲۰۹ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ بدون گرم‌کن صندلی | – | ۲۱۵ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۱۶۱ میلیون و ۳۰۵ هزار | ۲۵۲ میلیون |
| هایما اس ۷ فول اتوماتیک توربو | ۱۰۴ میلیون و ۳۱۱ هزار | ۱۵۶ میلیون |
| هایما اس ۵ | ۹۸ میلیون و ۶۴۰ هزار | ۱۳۷ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۹۶ میلیون و ۵۷۸ هزار | ۱۴۰ میلیون |
| پارس خودرو | ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۴۳ میلیون و ۶۸۴ هزار | ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۲۰ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۲۷۴ هزار | ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۴۳ میلیون و ۶۸۴ هزار | ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۲۷۴ هزار | ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۵ | ۵۲ میلیون و ۱۴ هزار | ۵۵ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۵۶ میلیون و ۸۳۶ هزار | ۶۰ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۵ | ۵۸ میلیون و ۹۱۹ هزار | ۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۶۳ میلیون و ۷۴۱ هزار | ۶۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۵ | ۵۰ میلیون و ۴۱ هزار | ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۵۴ میلیون و ۸۶۴ هزار | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۵ | ۶۱ میلیون و ۶۵۹ هزار | ۶۹ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۶۶ میلیون و ۴۸۱ هزار | ۷۱ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۵ | ۶۲ میلیون و ۹۷۴ هزار | ۶۹ میلیون |
| برلیان کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۶۷ میلیون و ۷۹۶ هزار | ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پارس تندر با گیربکس JHQ مولتی | ۴۸ میلیون و ۲۶۴ هزار | ۶۱ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ گیربکس JHQ | ۴۴ میلیون و ۲۴۸ هزار | ۵۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| رنو ساندرو دنده‌ای با گیربکس JHQ | ۴۸ میلیون و ۹۵۶ هزار | ۶۹ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۵۴ میلیون و ۶۴۴ هزار | ۸۲ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۵۳ میلیون و ۸۷۷ هزار | ۷۵ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۶۱ میلیون | ۸۸ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۷۶ میلیون و ۴۵۷ هزار | ۷۹ میلیون |
| کرمان موتور | ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | – |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۲ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | ۱۰۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۵۸ میلیون |
| جک جی ۵ اتوماتیک | – | ۸۰ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۸۶ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۹۶ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۱۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۶۱ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | ۶۶ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | ۱۱۵ میلیون | ۱۷۴ میلیون |
| هیوندای اکسنت | ۱۱۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۶۲ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۲۰۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۰۵ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | ۲۴۸ میلیون | ۳۷۵ میلیون |
| هیوندای توسان TL | ۲۷۸ میلیون | ۴۳۵ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | ۳۵۷ میلیون | ۵۱۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۳۷۹ میلیون | – |
| کارمانیا | ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۶۸ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۲۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۵۳ میلیون |
| بی وای دی اس ۷ | ۱۶۰ میلیون | – |
| گروه بهمن | ||
| مزدا ۳ تیپ ۳ | ۱۳۰ میلیون و ۹۵۹ هزار | ۲۲۳ میلیون |
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۱۳۹ میلیون و ۷۶۰ هزار | ۲۳۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۶۹ میلیون و ۸۴۶ هزار | ۸۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| بسترن بی ۵۰ اف | توقف تولید | ۱۰۰ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۸۶ میلیون و ۸۵۰ هزار | ۹۶ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۰۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۶۳ میلیون |
| مدیران خودرو | ||
| ام وی ام ۱۱۰ اس اسپورت لاکچری | ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۷ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۶۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۰ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۷۲ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۷۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۸۰ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۸۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۸۳ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۹۶ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۸۱ میلیون | ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چری آریزو ۵ توربو | ۱۰۰ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۹۹ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| چری تیگو ۵ آپشنال IL | ۱۲۲ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۲۵ میلیون |
| چری تیگو ۵ آپشنال IE | ۱۲۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۱ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۱۷۲ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۸۳ میلیون |
| راین | ||
| راین وی ۵ دنده‌ای | ۴۳ میلیون | ۴۳ میلیون |
| راین وی ۵ اتوماتیک | ۴۷ میلیون | ۴۷ میلیون |
| ام جی پارس و جیلی | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۷۷ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۰۸ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۶۷ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۷۲ میلیون |
قیمت خودرو – خودروهای وارداتی – 13 تیر ۹۷
| خودرو | قیمت نمایندگی (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| Hyundai Motors کره جنوبی | ||
| هیوندای النترا ۲.۰ فول ۲۰۱۷ | – | ۳۲۰ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ فول ۲۰۱۸ | ۲۲۴ میلیون و ۵۷۰ هزار | ۳۵۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF فول بنزینی ۲۰۱۷ | ۲۴۳ میلیون و ۹۸۴ هزار | ۳۸۵ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF هیبریدی GLS | ۲۲۱ میلیون | ۳۸۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ هیبریدی GLS پلاس | ۳۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۳۰ میلیون |
| هیوندای توسان ۲۰۱۷ فول | – | ۴۴۰ میلیون |
| هیوندای توسان فول اتوپارک ۲۰۱۷ | ۲۵۰ میلیون و ۴۱۶ هزار | ۴۵۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه فول ۲۰۱۷ اتوپارک | ۲۸۷ میلیون و ۲۹۲ هزار | ۶۲۰ میلیون |
| Kia Motors کره جنوبی | ||
| کیا پیکانتو ۲۰۱۷ | ۹۹ میلیون و ۱۰۵ هزار | ۱۴۰ میلیون |
| کیا ریو ۲۰۱۷ | ۱۰۹ میلیون و ۸۵۰ هزار | ۱۹۰ میلیون |
| کیا سراتو ۲.۰ فول ۲۰۱۷ | ۲۱۴ میلیون و ۷۰۲ هزار | ۳۱۰ میلیون |
| کیا سراتو ۲.۰ فول ۲۰۱۸ | ۲۱۹ میلیون و ۶۰۷ هزار | ۳۴۰ میلیون |
| کیا کارنز | ۲۴۹ میلیون و ۴۲۸ هزار | ۳۵۰ میلیون |
| کیا اسپورتیج فول نیوفیس QL | ۳۱۹ میلیون | ۴۵۰ میلیون |
| کیا اپتیما JF فول GT | ۲۳۴ میلیون و ۱۸۳ هزار | ۴۴۸ میلیون |
| کیا اپتیما JF فول GT مدل ۲۰۱۸ | ۲۶۶ میلیون و ۵۸۳ هزار | – |
| کیا سورنتو ۲.۴ فول | – | ۵۷۰ میلیون |
| کیا سورنتو ۲.۴ فول GT | ۳۰۳ میلیون و ۵۷۲ هزار | ۶۵۰ میلیون |
| کیا سورنتو ۲.۴ فول ۲۰۱۸ | ۳۵۴ میلیون و ۹۱۶ هزار | – |
| Renault فرانسه | ||
| رنو داستر تک دیفرانسیل ۲۰۱۸ | ۱۵۵ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| رنو داستر دو دیفرانسیل ۲۰۱۸ | ۱۶۵ میلیون | ۲۵۰ میلیون |
| رنو تلیسمان ۲۰۱۷ | ۲۴۴ میلیون | ۴۵۵ میلیون |
| رنو تلیسمان ۲۰۱۸ | ۲۷۵ میلیون | ۴۹۵ میلیون |
| رنو کولئوس ۲۰۱۷ | ۲۹۵ میلیون | ۵۲۰ میلیون |
| رنو کولئوس ۲۰۱۸ | ۳۲۵ میلیون | ۵۶۵ میلیون |
| Toyota ژاپن | ||
| تویوتا سی اچ آر تیپ Icon | ۲۷۵ میلیون | ۳۹۰ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Dynamic | ۲۷۹ میلیون | ۴۰۴ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Premium | ۲۸۹ میلیون | ۴۳۵ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Lounge | ۲۸۵ میلیون | ۴۱۸ میلیون |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۱ | ۱۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۵۰ میلیون |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۲ | ۱۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۶۷ میلیون |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۳ | ۲۱۰ میلیون | ۲۸۰ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۳ | ۳۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۹۵ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ الفطیم | ۳۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۶۰۰ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ عمان | ۳۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۶۳۵ میلیون |
| تویوتا کمری هیبریدی XLE مدل ۲۰۱۶ | – | ۴۵۰ میلیون |
| تویوتا کمری هیبریدی LE مدل ۲۰۱۶ | – | ۴۰۰ میلیون |
| تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ اتوماتیک اتاق جدید | – | ۷۲۰ میلیون |
| Lexus ژاپن | ||
| لکسوس NX200t هفت کلید F اسپورت | – | ۷۸۵ میلیون |
| لکسوس NX300h هفت کلید ۲۰۱۷ | – | ۷۸۵ میلیون |
| لکسوس RX200t فول ۲۰۱۷ | – | ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون |
| Mercedes Benz آلمان | ||
| بنز CLA200 فول ۲۰۱۶ | – | ۹۹۰ میلیون |
| بنز CLA45 فول ۲۰۱۶ | – | ۱ میلیارد و ۱۰ میلیون |
| بنز CLA45 فول ۲۰۱۷ | – | ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون |
| بنز GLA45 فول ۲۰۱۶ | – | ۱ میلیارد و ۳۰ میلیون |
| بنز GLA45 فول ۲۰۱۷ | – | ۱ میلیارد و ۶۰ میلیون |
| بنز E200 مدل ۲۰۱۶ | – | ۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون |
| بنز E200 نیوفیس ۲۰۱۷ | – | ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون |
| بنز E250 فول ۲۰۱۶ | – | ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون |
| بنز E250 نیوفیس ۲۰۱۷ | – | ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون |
| Porsche آلمان | ||
| پورشه باکستر ۲.۰ | – | ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون |
| پورشه باکستر اس | – | ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون |
| پورشه ماکان ۲.۰ | – | ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون |
| پورشه ماکان ۲.۰ توربو | – | ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون |
| BMW آلمان | ||
| بی ام و آی ۸ فول ۲۰۱۶ | – | ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون |
| بی ام و سری ۱ پنچ در ۲۰۱۷ تیپ Exotic | ۳۷۷ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی ام و سری ۱ پنج در ۲۰۱۸ تیپ Executive | ۳۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی ام و سری ۱ پنج در ۲۰۱۸ تیپ Comfort | ۳۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی ام و سری ۱ پنج در ۲۰۱۸ تیپ Premium | ۴۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی ام و سری ۱ پنج در ۲۰۱۸ تیپ Dynamic | ۴۸۴ میلیون | – |
| بی ام و سری ۱ پنج در ۲۰۱۸ Dynamic Sport | ۴۹۹ میلیون | – |
| بی ام و سری ۲ مدل ۲۰۱۷ تیپ Active Tourer | ۳۷۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی ام و ۳۲۰ آی | ۶۹۹ میلیون | ۸۱۰ میلیون |
| بی ام و ۳۳۰ آی | ۸۲۹ میلیون | – |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Business Pro | ۱ میلیارد و ۱۱۴ میلیون | ۱ میلیارد و ۱۸۰ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Business Plus | ۱ میلیارد و ۱۳۴ میلیون | ۱ میلیارد و ۳۳۰ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Business Sport | ۱ میلیارد و ۱۳۹ میلیون | ۱ میلیارد و ۳۸۰ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Business Sport Plus | ۱ میلیارد و ۱۵۹ میلیون | ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Progressive | ۱ میلیارد و ۱۹۹ میلیون | ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Progressive Plus | ۱ میلیارد و ۲۱۹ میلیون | ۱ میلیارد و ۴۷۰ میلیون |
| بی ام و ۷۳۰ ال آی Legacy | ۱ میلیارد و ۴۵۹ میلیون | ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون |
| بی ام و ۷۳۰ ال آی Legacy Sport | ۱ میلیارد و ۴۸۴ میلیون | ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون |
| بی ام و ۷۳۰ ال آی Legacy Lounge | ۱ میلیارد و ۵۰۴ میلیون | ۱ میلیارد و ۹۳۰ میلیون |
| بی ام و ۷۳۰ ال آی Unique | ۱ میلیارد و ۵۰۹ میلیون | ۲ میلیارد |
| بی ام و ایکس ۱ مدل ۲۵i تیپ Progressive | – | ۶۹۰ میلیون |
| بی ام و ایکس ۳ مدل ۲۸i تیپ Dynamic | ۶۴۹ میلیون | ۸۸۵ میلیون |
| بی ام و ایکس ۴ مدل ۲۸i تیپ Exclusive | – | ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون |
| Nissan ژاپن | ||
| نیسان جوک اسکای پک ۲۰۱۷ | ۱۹۱ میلیون | ۲۹۵ میلیون |
| نیسان جوک پلاتینیوم ۲۰۱۷ | ۲۰۲ میلیون | ۳۳۰ میلیون |
| نیسان جوک اسپورت توربو ۲۰۱۷ | ۲۶۰ میلیون | ۳۹۵ میلیون |
| نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ | ۲۹۸ میلیون | ۴۳۰ میلیون |
| نیسان ایکس تریل ۲۰۱۸ | ۳۴۹ میلیون | – |
| SsangYong کره جنوبی | ||
| سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ | – | ۱۹۰ میلیون |
| سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۸ | ۱۳۶ میلیون و ۱۴۱ هزار | ۲۱۲ میلیون |
| سانگ یانگ رکستون جی ۴ مدل ۲۰۱۸ | ۳۴۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| سانگ یانگ کوراندو ۲۰۱۸ | ۲۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| Mitsubishi ژاپن | ||
| میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ | ۱۱۸ میلیون | ۱۳۰ میلیون |
| میتسوبیشی لنسر ۱.۸ مدل ۲۰۱۷ | ۱۹۴ میلیون | ۲۲۵ میلیون |
| میتسوبیشی لنسر ۱.۸ مدل ۲۰۱۸ | ۲۱۰ میلیون | ۲۴۵ میلیون |
| میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۷ | ۲۴۵ میلیون | ۳۰۵ میلیون |
| میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۸ | ۲۵۹ میلیون | ۳۳۰ میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ | ۳۲۵ میلیون | ۴۰۰ میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ | ۳۵۹ میلیون | ۴۵۰ میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل ۲۰۱۸ | ۳۱۸ میلیون | ۳۹۵ میلیون |
| DS Automobiles فرانسه | ||
| دی اس ۳ مدل ۲۰۱۸ | ۲۱۱ میلیون | ۲۴۵ میلیون |
| دی اس ۵LS مدل ۲۰۱۷ | ۲۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۸۵ میلیون |
| دی اس ۵ مدل ۲۰۱۸ | ۳۵۳ میلیون | ۳۹۰ میلیون |
| دی اس ۶ مدل ۲۰۱۸ | ۳۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۴۳۰ میلیون |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۲ | ۴۶۹ میلیون | – |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۳ | ۴۷۵ میلیون | – |
| Volvo سوئد | ||
| ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ Momentum | – | ۱ میلیارد و ۲۸۰ میلیون |
| ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ R-Design | – | ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون |
| ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ Inscription | – | ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون |
| Mini انگلیس – آلمان | ||
| مینی کوپر | ۳۵۹ میلیون | ۴۷۵ میلیون |
| مینی کوپر اس | ۵۲۶ میلیون | ۶۸۰ میلیون |
| مینی کلابمن اس | ۵۶۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۵۰ میلیون |
| مینی کانتریمن اس | ۶۴۵ میلیون | ۷۹۰ میلیون |
| Volkswagen آلمان | ||
| فولکس واگن پاسات | ۳۰۸ میلیون | ۵۲۰ میلیون |
| فولکس واگن تیگوان | ۳۳۵ میلیون | ۶۲۰ میلیون |
| فولکس واگن گلف جی تی آی | ۳۰۰ میلیون | ۶۳۰ میلیون |
| Borgward آلمان – چین | ||
| بورگوارد بی ایکس ۷ | ۲۹۹ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۴۳۰ میلیون |
| بورگوارد بی ایکس ۵ | ۲۳۹ میلیون | ۳۳۵ میلیون |
| Domy چین | ||
| دامای ایکس ۵ مدل ۲۰۱۸ | ۱۴۰ میلیون | – |
| دامای ایکس ۷ مدل ۲۰۱۸ | ۱۹۸ میلیون | – |
خبر فارسی
تازه های سایت
