۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۲:۰۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
شهردار تاکید کرد:
پدال نیوز- شهردار شیراز بر لزوم تسریع در اجرای خط دوم قطار شهری از طریق فروش ۷۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت تأکید کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حیدر اسکندرپور در جلسه تامین اعتبار متروی شیراز گفت: خط 2 قطار شهری شیراز در مسیری واقع شده است که بیشترین جابه جایی مسافر را خواهد داشت، لذا تسریع در روند احداث این خط یک ضرورت محسوب می شود.
وی با بیان اینکه اتمام سریع تر خط دو قطار شهری شیراز نیازمند تحقق اعتبار است، خاطرنشان کرد: سرعت بخشیدن بر روند تامین مالی خط دو قطار شهری از طریق فروش 700 میلیارد تومان اوراق مشارکت، منجر به تسریع در پروژه خواهد شد.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه پروژه قطار شهری در این شهر سال 80 آغاز شده و 18 سال طول کشیده است، طولانی شدن این پروژه را عاملی موثر بر افزایش هزینه ها و ایجاد زحمت برای شهروندان دانست.
اسکندرپور گفت: اگر امروز قرار بود تصمیم به احداث قطار شهری شیراز بگیرم، اولویت را به خط 2 می دادم زیرا براساس نیازسنجی ها، این خط گره گشایی بیشتری برای شهروندان دارد.
شهردار شیراز گفت: پروژه ها باید برای ایجاد رضایتمندی شهروندان اجرا شود، در حالیکه به طول انجامیدن آنها حلاوت صبر را بر مردم تلخ می کند. ما معتقدیم کار عمرانی باید در مردم حس خوب ایجاد کند اما در حال حاضر این حس خوب منتقل نشده است.
وی با بیان اینکه اتمام سریع تر خط دو قطار شهری شیراز نیازمند تحقق اعتبار است، خاطرنشان کرد: سرعت بخشیدن بر روند تامین مالی خط دو قطار شهری از طریق فروش 700 میلیارد تومان اوراق مشارکت، منجر به تسریع در پروژه خواهد شد.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه پروژه قطار شهری در این شهر سال 80 آغاز شده و 18 سال طول کشیده است، طولانی شدن این پروژه را عاملی موثر بر افزایش هزینه ها و ایجاد زحمت برای شهروندان دانست.
اسکندرپور گفت: اگر امروز قرار بود تصمیم به احداث قطار شهری شیراز بگیرم، اولویت را به خط 2 می دادم زیرا براساس نیازسنجی ها، این خط گره گشایی بیشتری برای شهروندان دارد.
شهردار شیراز گفت: پروژه ها باید برای ایجاد رضایتمندی شهروندان اجرا شود، در حالیکه به طول انجامیدن آنها حلاوت صبر را بر مردم تلخ می کند. ما معتقدیم کار عمرانی باید در مردم حس خوب ایجاد کند اما در حال حاضر این حس خوب منتقل نشده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
