۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۲:۵۵
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
شهردار تاکید کرد:
پدال نیوز- شهردار شیراز بر لزوم تسریع در اجرای خط دوم قطار شهری از طریق فروش ۷۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت تأکید کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حیدر اسکندرپور در جلسه تامین اعتبار متروی شیراز گفت: خط 2 قطار شهری شیراز در مسیری واقع شده است که بیشترین جابه جایی مسافر را خواهد داشت، لذا تسریع در روند احداث این خط یک ضرورت محسوب می شود.
وی با بیان اینکه اتمام سریع تر خط دو قطار شهری شیراز نیازمند تحقق اعتبار است، خاطرنشان کرد: سرعت بخشیدن بر روند تامین مالی خط دو قطار شهری از طریق فروش 700 میلیارد تومان اوراق مشارکت، منجر به تسریع در پروژه خواهد شد.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه پروژه قطار شهری در این شهر سال 80 آغاز شده و 18 سال طول کشیده است، طولانی شدن این پروژه را عاملی موثر بر افزایش هزینه ها و ایجاد زحمت برای شهروندان دانست.
اسکندرپور گفت: اگر امروز قرار بود تصمیم به احداث قطار شهری شیراز بگیرم، اولویت را به خط 2 می دادم زیرا براساس نیازسنجی ها، این خط گره گشایی بیشتری برای شهروندان دارد.
شهردار شیراز گفت: پروژه ها باید برای ایجاد رضایتمندی شهروندان اجرا شود، در حالیکه به طول انجامیدن آنها حلاوت صبر را بر مردم تلخ می کند. ما معتقدیم کار عمرانی باید در مردم حس خوب ایجاد کند اما در حال حاضر این حس خوب منتقل نشده است.
وی با بیان اینکه اتمام سریع تر خط دو قطار شهری شیراز نیازمند تحقق اعتبار است، خاطرنشان کرد: سرعت بخشیدن بر روند تامین مالی خط دو قطار شهری از طریق فروش 700 میلیارد تومان اوراق مشارکت، منجر به تسریع در پروژه خواهد شد.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه پروژه قطار شهری در این شهر سال 80 آغاز شده و 18 سال طول کشیده است، طولانی شدن این پروژه را عاملی موثر بر افزایش هزینه ها و ایجاد زحمت برای شهروندان دانست.
اسکندرپور گفت: اگر امروز قرار بود تصمیم به احداث قطار شهری شیراز بگیرم، اولویت را به خط 2 می دادم زیرا براساس نیازسنجی ها، این خط گره گشایی بیشتری برای شهروندان دارد.
شهردار شیراز گفت: پروژه ها باید برای ایجاد رضایتمندی شهروندان اجرا شود، در حالیکه به طول انجامیدن آنها حلاوت صبر را بر مردم تلخ می کند. ما معتقدیم کار عمرانی باید در مردم حس خوب ایجاد کند اما در حال حاضر این حس خوب منتقل نشده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
