- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
خودروی رباتیک قادر به رانندگی و بالا رفتن از تپه‌ها و نیز عبور از مناطق جنگلی و پرپیچ و خم است.
خودرو پیش‌تر دربخشی از مسابقه‌های فرمول E مورد آزمایش قرار گرفته است.
مسیر مسابقه جدید سرشار از تپه و مسیر‌های پرپیچ و خم است که نیاز به محاسبه‌های دقیق بخش نرم افزاری شرکت سازنده ربات راننده خودروی مسابقه دارد.
در
خودروی رباتیک مسابقه انواع حسگر‌های پیشرفته از جمله LiDAR، سیستم موقعیت
یابی GPS و سیستم اولتراسونیک نصب شده بر روی دوربین‌ها برای ثبت دقیق
موقعیت‌ها وجود دارند.
ماشین Roborace حدود ۱۳۵۰ کیلوگرم وزن دارد و از یک هسته رایانه‌ای پیشرفته به نام (NVIDIA DRIVE PX ۲) برای پردازش اطلاعات استفاده می‌کند.
بیشینه سرعت این وسیله حدود ۳۲۰ کیلومتر درساعت تخمین زده شده، در خودروی Roborace اتاقکی برای راننده درنظر گرفته نشده است.
طول خودرو حدود ۴ و هشت دهم متر و عرض آن ۶ و ۵ دهم متر است.
در مسابقه پیش رو خودروی (Roborace) بدون راننده با خودروی (DevBot) که می‌تواند به وسیله راننده انسانی یا هوش مصنوعی هدایت شود به رقابت می‌پردازد.
کارشناسان
امیدوار هستند با انجام مسابقه بتوانند اطلاعات خود در زمینه ساخت
خودروهای فاقد راننده را افزایش دهند؛ صنعت خودروهای بدون راننده
درسال‌های اخیر رشد قابل توجهی داشته است و بسیاری از خودرو سازان سیاست
آتی سازمان خود را بر روی ساخت نسل جدیدی از این خودرو‌ها اعلام کرده اند.
