۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۸
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
یک کارشناس صنعت خودرو:
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به ممنوع شدن واردات خودرو اظهار کرد: در پی این سیاست بازار خودرو مجددا ناپایدار شده و حدود ۱۰ هزار نفر نیز بیکار می‌شوند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، فربد زاوه با بیان این‌که در حال حاضر مردم نگران سرمایه گذاری و شغل خود هستند، تصریح کرد: این شوک برای صنعت خودرو نیازی نبود چرا که با وجود نرخ بالای ارز و عدم تخصیص آن، میزان واردات به اندازه کافی کاهش یافته بود.
وی به افزایش هجوم سرمایه به سمت خودروهای سی کی دی اشاره کرد و اضافه کرد: با اجرای این سیاست روند کاهش قیمتی که در بازار به وجود آمده بود متوقف شده و قیمت‌ها مجددا به همان روال گذشته بازمی‌گردد، از طرفی موجب گرانی خودروهای سی کی دی را نیز شاهد خواهیم بود.
زاوه بیان کرد: در این بین واردکنندگانی که توانستند با دلار دولتی و بدون انتقال ارز ثبت سفارش انجام دهند، مجاز به واردات خودرو هستند که این چیزی جز رانت مستقیم نیست.
این کارشناس خودرو درباره تاثیر ممنوعیت واردات بر قیمت خودروهای داخلی توضیح داد: این سیاست در قیمت و تولید خودروهای پر تیراژ داخلی تاثیر چندانی نخواهد گذاشت.
وی به افزایش هجوم سرمایه به سمت خودروهای سی کی دی اشاره کرد و اضافه کرد: با اجرای این سیاست روند کاهش قیمتی که در بازار به وجود آمده بود متوقف شده و قیمت‌ها مجددا به همان روال گذشته بازمی‌گردد، از طرفی موجب گرانی خودروهای سی کی دی را نیز شاهد خواهیم بود.
زاوه بیان کرد: در این بین واردکنندگانی که توانستند با دلار دولتی و بدون انتقال ارز ثبت سفارش انجام دهند، مجاز به واردات خودرو هستند که این چیزی جز رانت مستقیم نیست.
این کارشناس خودرو درباره تاثیر ممنوعیت واردات بر قیمت خودروهای داخلی توضیح داد: این سیاست در قیمت و تولید خودروهای پر تیراژ داخلی تاثیر چندانی نخواهد گذاشت.
خبر فارسی
تازه های سایت
