افتتاح بزرگترین مرکز تست جاده ای خودرو و تایر در خاورمیانه

به گزارش پدال نیوز، محمد رضا گنجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در رابطه با تاخیر افتتاح مرکز تست جاده ای گفت: علت تأخیر در اجرای این پروژه از یک سو تأمین مالی نشدن پروژه از سوی وزارتخانه و دردسرهای زمین اجاره ای و از سوی دیگر مرکز تست جاده ای خودرو قرار بود در منطقه کردان احداث شود، اما پروژه به جاده قم و در زمین اجاره ای که مالک آن فرمانداری ری بود انتقال یافت و فرمانداری ری به بهانه این که این زمین ها زراعی هستند با این طرح مخالفت کرد.
 
وی در ادامه افزود: پس از اثبات عدم کاربری کشاورزی زمین های مذکور توسط صاحبان پروژه متشکل از خودروسازان، تایرسازان و شرکت بازرسی کیفیت ایران، مجوز ساخت داده شد، اما این بار اجاره سنگین مانع به نتیجه رساندن مرکز تست جاده ای شد و هزینه های بالایی که خودروسازان برای تأمین آن با مشکل مواجه شده بودند و این مشکلات ادامه دارد و مربوط به دولت می شود.
 
وی افزود: این مرکز در اتوبان تهران –قم روبه روی فرودگاه امام خمینی(ره) واقع شده است و از نظر تجهیزات مطابق با استانداردهای روز دنیاست .
 
وی در رابطه با سوال خبرنگار خبر خودرو که چه آزمونهایی در این مرکز بر روی خودرو انجام میشود گفت :تمام آزمونهایی که در مراکز تست خودرو کشورهای خارجی انجام می شود در مرکز تست جاده ای خودرو ایران نیز انجام میشود مانند تست های کمی و کیفی خودرو ، تست قطعات خودرو، آزمون ترمز، آزمون تایر و موتور و ....
 
محمد رضا گنجی در پاسخ به این سوال که چرا فقط یک مرکز تست خودرو در کشور وجود دارد گفت: لازم نیست در هر کشوری بیش از یک مرکز تست جاده ای وجود داشته باشد و برخی از کشورهای پیشرفته اروپایی مانند بلژیک فاقد مرکز تست جاده ای خودرو است ودر ایران نیز یک مرکز تست جاده ای کافی است تا دیگر نیازمند مراکز تست جاده ای کشور های خارجی نباشیم .
 
وی در پایان افزود :برای تکمیل مرکز تست جاده ای ایران حدودا 100 میلیارد تومان هزینه لازم است تا فاز نهایی آن در سال آینده مورد بهره برداری قرار گیرد.