تنها راه پیشرفت صنعت موتورسیکلت چیست؟

به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان اینکه انجمن ها در همه جای دنیا در صنایع مختلف نقش موثری دارند اما در ایران این گونه نیست اظهار کرد: با هم بودن تولیدگران در یک صنعت سبب آرامش، بهره وری و و سود بیشتری می شود و همچینین ارزش افزوده برای کشور ایجاد می کند.
 
او ادامه داد: ما در ایران به بنگاه های کوچک عادت کرده ایم و هرکسی دوست دارد کارخانه کوچک خود را داشته باشد و علاقه ای به این که همه این بنگاه های کوچک جمع شوند و یک کارخانه بزرگ  با یک  برند مشخص  و  تولید انبوده که سود همه آن ها از قبل بیشتر تامین می شود، تاسیس کنند ندارند. تحقق این هدف  نیازمند فرهنگ سازی است . تشویق های وزارت صمت که بانی صنعت است و ساختن فیلم ها و برنامه های تلویزیونی می تواند  باعث فرهنگ سازی شود.
 
حجازی تصریح می کند: در اروپا شرکت های 150 و حتی 200 ساله  بسیار وسیع و گسترده اند و برخی شرکت های کوچک با هم ادغام می شوند اما در ایران این فرهنگ به وجود نیامده است. در ایران صنعتی با قدمت بیشتر از 50 سال نداریم و اگر هم باشد بسیار تعداد محدودی هستند. بزرگترین کارخانه هایی که ما از قبل  انقلاب داشتیم اکثرا بعد از انقلاب تعطیل شده اند و نتوانسته اند صنعت خود را توسعه و رشد دهند و خود را با تکنولوژی روز دنیا بروز رسانی کنند، این یکی از بزرگترین ضعف های اقتصادی ما است.
 
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت در پایان خاطر نشان می کند: اگر قرار باشد به فرمایش های مقام معظم رهبری از تولید داخلی حمایت کنیم تنها راهش این است که بنگاه های کوچک با یکدیگر ادغام شوند تا هم هزینه هایشان کاهش پیدا کند و هم قدرت رقابت پذیری شان در بازار بالا رود.
 
 
 
انتهای پیام/