۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۹:۳۱
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
قطعا با خواندن تیتر نوشته برایتان جالب شده است که بدانید چطور به‌این نتیجه رسیده‌ایم که ارزش تویوتا کرولا را با بوگاتی ویرون مقایسه کنیم،پس اگر خنده هایتان به تیتر نوشته ماتمام شده است لطفا ادامه نوشته را هم بخوانید.
به گزارش پدال نیوز، اگر بخواهیم برای مقایسه فنی شروع کنیم کمتر کسی است که از دیدن عدد اسب بخار،گشتاور، شتاب صفر تا صد کیلومتر تویوتا کرولا در مقابل سوپر خودرویی چون بوگاتی ویرون به خنده نیافتد، قدرتمند ترین موتوری که بر روی کرولا قرار دارد نمونه 1.8 لیتری 140 اسب بخاری است یعنی اگر قدرت 7 عدد کرولا را با هم جمع کنیم هنوز به اندازه یک ویرون هم نیرو تولید نمی‌کنند!
مقایسه در نگاه اول
اگر برای شتاب گیری هم به مقایسه بپردازیم به اعداد خنده دارتری می‌رسیم. شتاب صفرتا 100 کرولا در حالت استاندارد 10.5 ثانیه و برای بوگاتی ویرون 2.9 ثانیه است، این بدان معنی است که در یک تست شتاب گیری زمانی که کرولای شما به سرعت 100 کیلومتر میرسد بوگاتی ویرون رقیب از سرعت 240 کیلومتر در ساعت هم گذشته است و جالب‌تر آنکه کرولای شما به سرعتی بیش از 195 کیلومتر در ساعت نمی‌رسد!
با‌این تفاسیر بهتراست از دیگر موارد فنی و تخصصی پیچیده که در حوصله‌این نوشته نیست صرف نظر کنیم. از نظر امکانات رفاهی به طور حتم هیچ کس نشستن بر روی صندلی‌هایی با چرم طبیعی و پوشش‌های خاص دیگر را به روکش صندلی پارچه‌ای که در بهترین حالت به چرم مصنوعی قابل ارتقاء است را ترجیح نخواهد داد. در نهایت امر هم که قیمت پایه بوگاتی ویرون 2.5 میلیون دلار است و اگر قیمت هر کرولا را در بازارهای جهانی به طور متوسط 18000 دلار در نظر بگیریم صاحبان 139 کرولا می‌توانند پول‌های خود را روی هم گذاشته و یک دستگاه بوگاتی ویرون بخرند و به صورت مشترک از تکنولوژی‌های مورد استفاده در ویرون بهره‌مند شوند. شاید الان به‌این فکر می‌کنید که واقعا چرا تصمیم به نوشتن‌این مطلب گرفتیم!؟ عجله نکنید!
بازار در دست کیست
کرولا در هر زمینه قافیه را به رقیب باخته باشد در زمینه شهرت و فروش ویرون را کنار می‌زند. فروش در بیش از 150 کشور دنیا و عبور از عدد 40 میلیون دستگاه طی 40 سال اماری است که از تویوتا کرولا در دست ماست. البته در هر دقیقه‌ای که صرف خواندن‌این مطلب کرده‌اید 125 کرولا جدید را باید به عدد بالا اضافه کنید!این یعنی بوگاتی ویرون هیچگاه نمی‌تواند امیدی به نزدیک شدن به‌این اعداد هم داشته باشد چرا که آن وقت می‌توانستیم با اطمینان ادعا کنیم فقر در جهان ریشه کن شده است!
حتما پیش خود می‌گویید برای کیفیت و تکنولوژی بوگاتی ویرون باید قیمت اش را هم پرداخت کنیم، اما آایا پولی که برای بوگاتی ویرون پرداخته می‌شود به همان میزان هم کارایی دارد!؟ چه چیزی مشتریان را به سمت تویوتا کرولا می‌کشاند ؟ مسلما قیمت پایین آن تنها دلیل نیست چرا در‌این محدوده رقبا کم نیستند اما هیچ کدام افسانه‌ای نشده‌اند!
ویرون شهرتش را از قدرت، سرعت، شتاب و طبیعتا مهندسی خاص می‌گیرد که در دستان مالکان متمولی قرار دارد که شاید علاقه خاصی هم به خودرو نداشته باشند و تنها برای نشان دادن ثروت میلیارد دلاری و پارک کردن در مقابل فروشگاه هایی نظیر هرودز لندن،آن را خریداری می‌کنند تا منبع درآمدی برای پلیس لندن از بابت جریمه‌های هر چه بیشتر باشند!
اما در آن طرف ویرون‌های پر سر وصدا با رنگ آمیزی‌های عجیب و پلاک‌های تک رقمی‌نفتی، کرولا چه کار می‌کند!؟
یک روز صبح زمستانی در دمای 10- از خانه خارج می‌شویم و برای رسیدن به محل کار کرولای خود را با تک استارتی روشن می‌کنیم در همان لحظه که ما از سرما به خود می‌پیچیم در جای دیگری از دنیا مردی زیر کولر تویوتا کرولا در حال رانندگی است، یا در کشور دیگری خانواده‌ای در حال گذران تعطیلات خود هستند و خودرویی راحت‌تر از کرولا ندارند. مالکان کرولا را اکثرا اقشار متوسط وضعیف کشورها تشکیل می‌دهند که بعضا حتی با پرداخت وام‌های بلند مدت توانایی خرید آن راپیدا می‌کنند.
کم نیستند کرولاهایی که در تیپ پایه با ساده‌ترین امکانات که حتی شیشه بالابر برقی هم ندارند وباید با اهرم دستی زحمت بالا کشیدن شیشه را بکشیم در کارهای خدماتی نظیر شبکه تاکسیرانی کشورها خدمت رسانی می‌کنندو حتی پس از آنکه در کشورهای ثروتمند بازنشسته شدند حالا نوبت به کشورهای فقیری نظیر افغانستان میرسد که آنان دوباره به خدمت بگیرند. اما هنوز به جواب سوال خود نرسیده‌ایم چرا تویوتا کرولا؟
کدام بیشتر می‌ارزد!؟
به گزارش ماهنامه نسل برتر، پیشرفت‌های علمی‌برای خدمت بیشتر به بشر انجام می‌شوند و در‌این بین علوم مهندسی نقش بسزایی دارند، ده‌ها میلیون کرولا به واسطه مهندسی کارا، بهینه و به واسطه کیفیت طولانی مدت، استهلاک پایین، ایمنی بالا با دسترسی همگانی، آسایش نسبی رانندگان از خودرو خود و در نهایت بهترین بازده ممکن همه روزه مردم اقصی نقاط دنیا را جابه جا کرده و کارشان را راه می‌اندازد. شرایط نگهداری کرولاهای اکثر نقاط دنیا در بهترین حالت ممکن به سرویس‌های دوره‌ای استاندارد حداقلی خلاصه خواهد شد و شرایط آب و هوایی و جغرافیایی کار آنها بازه وسیعی را پوشش می‌دهد از شمالی ترین نقاط قاره آمریکا تا جنوبی ترین نقاط آسیا و آفریقا.
محبوبیت بالای کرولا طی سالیان متمادی به واسطه کارکردهای شگفت انگیزی است که بعضا اعدادی‌چون میلیون کیلومتر را رقم می‌زند و همچنان خودرو به شما خدمت رسانی می‌کند!آیا بوگاتی ویرون‌ها به‌این کیلومتر کارکرد می‌رسند؟ایا می‌توان با اطمینان همین شرایط کارکرد را برای آنان تصور کرد!؟
اغلب ویرون‌ها در کیلومتر‌های کارکرد پایین بازنشسته شده و به موزه کلکسیونرها منتقل می‌شوند! شرایط نگهداریشان هم کاملا متفاوت است، هزینه های هر سرویس دوره‌ای بوگاتی ویرون شما می‌تواند بیش از قیمت تویوتا کرولا باشد. سهم بزرگی از حمل ونقل آسوده و‌ایمن روزانه جهان بر عهده خودرویی است که هرگز در خیابان‌ها جلب توجه نخواهد کرد و کلکسیونرها دلاری هم برای آن هزینه نخواهند کرد. در حقیقت آنچه که مهندسان ژاپنی طی سال‌ها به آن دست پیدا کرده‌اند در بهترین حالت ممکن و با کمترین هزینه در اختیار بشر قرار گرفته است.ارزش علوم مهندسی به واسطه همگیری استفاده آن در زندگی روزمره و بهبود زندگی همگانی بشری است. اگر مصریان باستان به ساختن اهرام ثلاثه با دست افتخار می‌کنند، مهندسان ژاپنی هم می‌توانند به ساختن خودرویی با میلیون‌ها کلیومتر عمر افتخار کنند. با‌این تفاسیر می‌توانیم ادعا کنیم که تویوتا کرولا‌ها از بوگاتی ویرون‌ها بیشتر می‌ارزند!
مقایسه در نگاه اول
اگر برای شتاب گیری هم به مقایسه بپردازیم به اعداد خنده دارتری می‌رسیم. شتاب صفرتا 100 کرولا در حالت استاندارد 10.5 ثانیه و برای بوگاتی ویرون 2.9 ثانیه است، این بدان معنی است که در یک تست شتاب گیری زمانی که کرولای شما به سرعت 100 کیلومتر میرسد بوگاتی ویرون رقیب از سرعت 240 کیلومتر در ساعت هم گذشته است و جالب‌تر آنکه کرولای شما به سرعتی بیش از 195 کیلومتر در ساعت نمی‌رسد!
با‌این تفاسیر بهتراست از دیگر موارد فنی و تخصصی پیچیده که در حوصله‌این نوشته نیست صرف نظر کنیم. از نظر امکانات رفاهی به طور حتم هیچ کس نشستن بر روی صندلی‌هایی با چرم طبیعی و پوشش‌های خاص دیگر را به روکش صندلی پارچه‌ای که در بهترین حالت به چرم مصنوعی قابل ارتقاء است را ترجیح نخواهد داد. در نهایت امر هم که قیمت پایه بوگاتی ویرون 2.5 میلیون دلار است و اگر قیمت هر کرولا را در بازارهای جهانی به طور متوسط 18000 دلار در نظر بگیریم صاحبان 139 کرولا می‌توانند پول‌های خود را روی هم گذاشته و یک دستگاه بوگاتی ویرون بخرند و به صورت مشترک از تکنولوژی‌های مورد استفاده در ویرون بهره‌مند شوند. شاید الان به‌این فکر می‌کنید که واقعا چرا تصمیم به نوشتن‌این مطلب گرفتیم!؟ عجله نکنید!
بازار در دست کیست
کرولا در هر زمینه قافیه را به رقیب باخته باشد در زمینه شهرت و فروش ویرون را کنار می‌زند. فروش در بیش از 150 کشور دنیا و عبور از عدد 40 میلیون دستگاه طی 40 سال اماری است که از تویوتا کرولا در دست ماست. البته در هر دقیقه‌ای که صرف خواندن‌این مطلب کرده‌اید 125 کرولا جدید را باید به عدد بالا اضافه کنید!این یعنی بوگاتی ویرون هیچگاه نمی‌تواند امیدی به نزدیک شدن به‌این اعداد هم داشته باشد چرا که آن وقت می‌توانستیم با اطمینان ادعا کنیم فقر در جهان ریشه کن شده است!
حتما پیش خود می‌گویید برای کیفیت و تکنولوژی بوگاتی ویرون باید قیمت اش را هم پرداخت کنیم، اما آایا پولی که برای بوگاتی ویرون پرداخته می‌شود به همان میزان هم کارایی دارد!؟ چه چیزی مشتریان را به سمت تویوتا کرولا می‌کشاند ؟ مسلما قیمت پایین آن تنها دلیل نیست چرا در‌این محدوده رقبا کم نیستند اما هیچ کدام افسانه‌ای نشده‌اند!
ویرون شهرتش را از قدرت، سرعت، شتاب و طبیعتا مهندسی خاص می‌گیرد که در دستان مالکان متمولی قرار دارد که شاید علاقه خاصی هم به خودرو نداشته باشند و تنها برای نشان دادن ثروت میلیارد دلاری و پارک کردن در مقابل فروشگاه هایی نظیر هرودز لندن،آن را خریداری می‌کنند تا منبع درآمدی برای پلیس لندن از بابت جریمه‌های هر چه بیشتر باشند!
اما در آن طرف ویرون‌های پر سر وصدا با رنگ آمیزی‌های عجیب و پلاک‌های تک رقمی‌نفتی، کرولا چه کار می‌کند!؟
یک روز صبح زمستانی در دمای 10- از خانه خارج می‌شویم و برای رسیدن به محل کار کرولای خود را با تک استارتی روشن می‌کنیم در همان لحظه که ما از سرما به خود می‌پیچیم در جای دیگری از دنیا مردی زیر کولر تویوتا کرولا در حال رانندگی است، یا در کشور دیگری خانواده‌ای در حال گذران تعطیلات خود هستند و خودرویی راحت‌تر از کرولا ندارند. مالکان کرولا را اکثرا اقشار متوسط وضعیف کشورها تشکیل می‌دهند که بعضا حتی با پرداخت وام‌های بلند مدت توانایی خرید آن راپیدا می‌کنند.
کم نیستند کرولاهایی که در تیپ پایه با ساده‌ترین امکانات که حتی شیشه بالابر برقی هم ندارند وباید با اهرم دستی زحمت بالا کشیدن شیشه را بکشیم در کارهای خدماتی نظیر شبکه تاکسیرانی کشورها خدمت رسانی می‌کنندو حتی پس از آنکه در کشورهای ثروتمند بازنشسته شدند حالا نوبت به کشورهای فقیری نظیر افغانستان میرسد که آنان دوباره به خدمت بگیرند. اما هنوز به جواب سوال خود نرسیده‌ایم چرا تویوتا کرولا؟
کدام بیشتر می‌ارزد!؟
به گزارش ماهنامه نسل برتر، پیشرفت‌های علمی‌برای خدمت بیشتر به بشر انجام می‌شوند و در‌این بین علوم مهندسی نقش بسزایی دارند، ده‌ها میلیون کرولا به واسطه مهندسی کارا، بهینه و به واسطه کیفیت طولانی مدت، استهلاک پایین، ایمنی بالا با دسترسی همگانی، آسایش نسبی رانندگان از خودرو خود و در نهایت بهترین بازده ممکن همه روزه مردم اقصی نقاط دنیا را جابه جا کرده و کارشان را راه می‌اندازد. شرایط نگهداری کرولاهای اکثر نقاط دنیا در بهترین حالت ممکن به سرویس‌های دوره‌ای استاندارد حداقلی خلاصه خواهد شد و شرایط آب و هوایی و جغرافیایی کار آنها بازه وسیعی را پوشش می‌دهد از شمالی ترین نقاط قاره آمریکا تا جنوبی ترین نقاط آسیا و آفریقا.
محبوبیت بالای کرولا طی سالیان متمادی به واسطه کارکردهای شگفت انگیزی است که بعضا اعدادی‌چون میلیون کیلومتر را رقم می‌زند و همچنان خودرو به شما خدمت رسانی می‌کند!آیا بوگاتی ویرون‌ها به‌این کیلومتر کارکرد می‌رسند؟ایا می‌توان با اطمینان همین شرایط کارکرد را برای آنان تصور کرد!؟
اغلب ویرون‌ها در کیلومتر‌های کارکرد پایین بازنشسته شده و به موزه کلکسیونرها منتقل می‌شوند! شرایط نگهداریشان هم کاملا متفاوت است، هزینه های هر سرویس دوره‌ای بوگاتی ویرون شما می‌تواند بیش از قیمت تویوتا کرولا باشد. سهم بزرگی از حمل ونقل آسوده و‌ایمن روزانه جهان بر عهده خودرویی است که هرگز در خیابان‌ها جلب توجه نخواهد کرد و کلکسیونرها دلاری هم برای آن هزینه نخواهند کرد. در حقیقت آنچه که مهندسان ژاپنی طی سال‌ها به آن دست پیدا کرده‌اند در بهترین حالت ممکن و با کمترین هزینه در اختیار بشر قرار گرفته است.ارزش علوم مهندسی به واسطه همگیری استفاده آن در زندگی روزمره و بهبود زندگی همگانی بشری است. اگر مصریان باستان به ساختن اهرام ثلاثه با دست افتخار می‌کنند، مهندسان ژاپنی هم می‌توانند به ساختن خودرویی با میلیون‌ها کلیومتر عمر افتخار کنند. با‌این تفاسیر می‌توانیم ادعا کنیم که تویوتا کرولا‌ها از بوگاتی ویرون‌ها بیشتر می‌ارزند!
خبر فارسی
تازه های سایت
