۲۹ مرداد ۱۴۰۳ - ۰۹:۲۰
- طرح خدمات تابستانه پرشیا خودرو با شرایط ویژه آغاز شد
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- چرا نیسان ترا یک خودرو آفرودی است؟
- بازدید و نمایش نیسان ترا در نمایندگی پرشیا خودرو کد 133
- بازدید و نمایش خودروی نیسان ترا در نمایندگی پرشیا خودرو کد 144
- مزایای استفاده از اکتان بوستر پرشیا ساین در بهبود عملکرد موتور خودرو
- بازدید و نمایش خودروی نیسان ترا در نمایندگی پرشیا خودرو کد 101 اندرزگو
- تولد یک رویا
- توسعه سبد خودروهای پرشیا خودرو، از اوپل تا بونیز
- نیسان ترا در نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد
نکته فنی 13 خرداد ماه ؛
پدال نیوز: واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی پیشرانه یک خودرو است که تاثیر مستقیم در کارکرد آن دارد.
به گزارش پدال نیوز، واشر سرسیلندر قطعه‌ای است که میان سیلندر و سر سیلندر قرار می‌گیرد و یک محفظه احتراق آب بندی شده را به وجود می‌آورد. این قطعه موجب می‌شود تا هنگام کار کرد موتور و بالا پایین رفتن پیستون‌های پیشرانه، هیچ گونه موادی از درون سیلندرها به بیرون نشت نکند.
این قطعه بین بدنه موتور و سر سیلندر که از ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یک پارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه می‌دهد تا گردش روغن و آب بدون مخلوط شدن صورت بگیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.
جنس این قطعه از فولاد، مس و پنبه نسوز است.
این قطعه از خودرو هم مانند هر قطعه دیگرپس از مدتی مستهلک شده و در برخی موارد به اصطلاح می‌سوزد. منظور از سوختن واشر سرسیلندر به معنای دفرمه شدن آن است.
سوختن این قطعه نشانه‌هایی دارد که شامل موارد زیر است:
*کاهش قدرت موتور
*بالا رفتن غیر طبیعی دمای موتور
*آب و روغن قاطی کردن
*سخت استارت خوردن خودرو و کارکرد بد پیشرانه
*کاهش کشش خودرو
همچنین در صورتی که پیشرانه خودرو گرم شده است و از اگزوز بخار خارج می‌شود، این امر نشان دهنده نیم سوز بودن یا سوختن واشر سرسیلندر است.
خودروکار
انتهای پیام/
این قطعه بین بدنه موتور و سر سیلندر که از ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یک پارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه می‌دهد تا گردش روغن و آب بدون مخلوط شدن صورت بگیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.
جنس این قطعه از فولاد، مس و پنبه نسوز است.
این قطعه از خودرو هم مانند هر قطعه دیگرپس از مدتی مستهلک شده و در برخی موارد به اصطلاح می‌سوزد. منظور از سوختن واشر سرسیلندر به معنای دفرمه شدن آن است.
سوختن این قطعه نشانه‌هایی دارد که شامل موارد زیر است:
*کاهش قدرت موتور
*بالا رفتن غیر طبیعی دمای موتور
*آب و روغن قاطی کردن
*سخت استارت خوردن خودرو و کارکرد بد پیشرانه
*کاهش کشش خودرو
همچنین در صورتی که پیشرانه خودرو گرم شده است و از اگزوز بخار خارج می‌شود، این امر نشان دهنده نیم سوز بودن یا سوختن واشر سرسیلندر است.
خودروکار
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
