- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویسهای رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
خودروساز ژاپنی اطلاعات بسیار کمی از این مدل بی‌سقف ارائه داده و اعلام کرده که چنین مدلی هرگز وارد خط تولید نخواهد شد. این خودرو برای اولین بار 2010 در جهان معرفی شد. لیف‌ها محبوبیت خود را از طراحی زیرساخت مدل مفهومی EV-12 اخذ کردند و در نمونه اولیه با ساختاری تمام الکتریک و در قالب ساختاری ارتباطی ظاهر شدند. در آن زمان پیدا کردن خودرویی با این وی‌ژگی‌ها در بازار بزرگ وقت بسیار مشکل بود.
در زمان تولید نسل اول، خودرو سریعا محبوب شد که دلیل آن را می‌توان به شکل دوست‌داشتنی آن نسبت داد.
نیسان در روزهای گذشته از این خودرو در "محفل آلایندگی‌های صفر" و در توکیو به نمایش درآورد که حدود 100 نفر از مقامات محلی، دولتی و مقامات اجرایی نیسان در آن شرکت داشتند.
این مدل جدید و بی‌سقف لیف از یک باتری 40 کیلوولت ساعتی بهره می‌برد و مسافتی حدود 243 کیلومتر را با یک بار شارژ بپیماید. با این وجود انتظار می‌رود یک باتری 60 کیلووات ساعتی به لیف‌های جدید اضافه شود که قدرت طی مسافت این خودرو را به به بیش از 362 کیلومتر برساند. این موتور می‌تواند با گشتاور 322 نیوتن‌متر توانی برابر با 147 اسب‌بخار ایجاد کند.
با وجود اینکه نیسان برنامه‌ای برای تولید این خودرو ندارد، اما احتمال نمایش این خودرو در نمایشگاه‌های آتی صنعت خودرو وجود دارد.
