۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۵:۱۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس منشاء افزایش ۱۰ میلیون تومانی قیمت خودرو را نوسانات نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه تولید، افزایش قیمت خودروهای وارداتی و آثار تورمی ناشی از آن و تنوع آپشن خودروها دانست و از حضور مدیران شرکتهای خودروسازی و معاونان وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه فردا یکشنبه این کمیسیون خبر داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید باستانی گفت: مدیران شرکتهای خودروساز با حضور در جلسه فردا (یکشنبه) منشاء افزایش قیمت خود را آنالیز خواهند کرد.
وی از راستی‌آزمایی آنالیز قیمتی ارائه شده توسط خودروسازان توسط کمیته صنعت کمیسیون خبر داد.
نماینده مردم تربت‌حیدریه در مجلس افزود: میزان وابستگی ارزی خودروهای داخلی، دلایل پرداخت نشدن ارز 4200 تومانی به آنها و قیمت ارز تخصیص یافته به آنان در این نشست مورد بررسی قرار می‌گیرد.
وی بر لزوم تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان تاکید کرد و افزود: آثار تورمی قیمت ارز آزاد بر صنعت خودروسازی قاعدتا نباید کل صنعت خودروسازی را تحت تاثیر قرار بدهد چرا که طبق اعلام مسؤولان ارز 4200 تومانی که به قطعه‌سازان باید پرداخت می‌شد سهم زیادی از هزینه یک دستگاه خودرو دارد که مانع افزایش هزینه تولید خودرو می‌شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس قیمت هر دستگاه پراید در بازار آزاد را 27-28 میلیون تومان دانست و افزود: مدیران خودروساز باید به این سوال پاسخ دهند که سهم پرداخت هزینه‌ها برای ترخیص قطعات وارداتی و سایر هزینه‌های تولید چقدر است؟
باستانی سهم خریداران ایرانی از بازار خودرویی کشور را 93 درصد اعلام کرد و افزود: هفت درصد خودروهای ایرانی مصرف کنندگان غیرایرانی دارد، بنابراین وقت آن رسیده که خودروسازان به خواسته‌ها و توقعات خریداران ایرانی خودروهایشان ترتیب اثر دهند.
وی از راستی‌آزمایی آنالیز قیمتی ارائه شده توسط خودروسازان توسط کمیته صنعت کمیسیون خبر داد.
نماینده مردم تربت‌حیدریه در مجلس افزود: میزان وابستگی ارزی خودروهای داخلی، دلایل پرداخت نشدن ارز 4200 تومانی به آنها و قیمت ارز تخصیص یافته به آنان در این نشست مورد بررسی قرار می‌گیرد.
وی بر لزوم تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان تاکید کرد و افزود: آثار تورمی قیمت ارز آزاد بر صنعت خودروسازی قاعدتا نباید کل صنعت خودروسازی را تحت تاثیر قرار بدهد چرا که طبق اعلام مسؤولان ارز 4200 تومانی که به قطعه‌سازان باید پرداخت می‌شد سهم زیادی از هزینه یک دستگاه خودرو دارد که مانع افزایش هزینه تولید خودرو می‌شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس قیمت هر دستگاه پراید در بازار آزاد را 27-28 میلیون تومان دانست و افزود: مدیران خودروساز باید به این سوال پاسخ دهند که سهم پرداخت هزینه‌ها برای ترخیص قطعات وارداتی و سایر هزینه‌های تولید چقدر است؟
باستانی سهم خریداران ایرانی از بازار خودرویی کشور را 93 درصد اعلام کرد و افزود: هفت درصد خودروهای ایرانی مصرف کنندگان غیرایرانی دارد، بنابراین وقت آن رسیده که خودروسازان به خواسته‌ها و توقعات خریداران ایرانی خودروهایشان ترتیب اثر دهند.
خبر فارسی
تازه های سایت
