۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۵۶
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور:
پدال نیوز: عضو کمیسیون شوراها مجلس، گفت : از ۳۲ کیلومتر مسیر قطعه اول آزادراه تهران - شمال حدود ۲۴ کیلومتر آن پل یا تونل است که عظمت و سختی کار را نشان می‌دهد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، محمد محمودی شاه‌نشین در خصوص بازدید از قطعه اول آزادراه تهران شمال، اظهار داشت: حدودا هر پیمانکاری در اجرای منطقه یک پروژه آزادراه تهران- شمال یک مشاور در کنار خود دارد و 11 پیمانکار حاضر 10 مشاور داشتند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسائل فنی و مباحث نوآوری در تکنولوژی‌های جدید راه سازی، پل های با ارتفاع بلند، استفاده از سازه‌های بتنی و در بخشی از قسمت‌ها استفاده از سازه‌های فلزی و تونل‌های بلند را می‌توان در طول مسیر شاهد باشیم، گفت: از 32 کیلومتر مسیر قطعه اول آزادراه تهران - شمال حدود 24 کیلومتر آن پل یا تونل است که عظمت و سختی کار را نشان می‌دهد.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد با اشاره به اینکه علی رغم تمامی سختی‌ها اجرای قطعه اول پروژه آزادراه روزهای پایانی خود را طی می‌کند، خاطر نشان کرد: در صورتی که سایر پازل‌های این آزادراه به اتمام برسد و این قطعات به یکدیگر متصل شوند می‌توانیم از آن به عنوان یک سرمایه ملی یاد کنیم.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسائل فنی و مباحث نوآوری در تکنولوژی‌های جدید راه سازی، پل های با ارتفاع بلند، استفاده از سازه‌های بتنی و در بخشی از قسمت‌ها استفاده از سازه‌های فلزی و تونل‌های بلند را می‌توان در طول مسیر شاهد باشیم، گفت: از 32 کیلومتر مسیر قطعه اول آزادراه تهران - شمال حدود 24 کیلومتر آن پل یا تونل است که عظمت و سختی کار را نشان می‌دهد.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد با اشاره به اینکه علی رغم تمامی سختی‌ها اجرای قطعه اول پروژه آزادراه روزهای پایانی خود را طی می‌کند، خاطر نشان کرد: در صورتی که سایر پازل‌های این آزادراه به اتمام برسد و این قطعات به یکدیگر متصل شوند می‌توانیم از آن به عنوان یک سرمایه ملی یاد کنیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
