۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۵۵
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
نکته فنی 24 اردیبهشت ماه ؛
پدال نیوز: افزایش سرعت خودرو موجب ایجاد جریان هوای شدید در بالا، اطراف و زیر خودرو می‌شود. وظیفه دیفیوزر کنترل هوای ورودی به قسمت زیرین خودرو است.
به گزارش پدال نیوز، با بالا رفتن سرعت خودروها، جریان هوای اطراف خودرو به شدت افزایش می‌یابد و همین یکی از عوامل ضعیف شدن چسبندگی خودرو به زمین و همچنین هندلینگ خودروها است.
از این رو، برای خودروهای اسپرت که توانایی رسیدن به سرعت‌های بالا را دارند، قطعاتی به صورت فابریک یا جانبی طراحی می‌شود که در سرعت‌های بالا هم راننده بتواند به خودرو را کنترل کند.
یکی از این ققطعات "دیفیوزر" است. این قطعه در قسمت عقب خودرو و زیر سپر نصب می‌شود. این قطعه یکی از اجزای آیرودینامیک خودرو است و با سریع تر و همچنین هدایت کردن جریان هوایی که از زیر خودرو عبور می کند، باعث افزایش "Downforce" (نیرو پسا یا پسار/نیرو پایین رونده) می‌شود.
هنگامی که خودرو به سرعت بالا می‌رسد، فشار هوایی که از زیر خودرو عبور می‌کند باعث می‌شود تا انتهای خودرو به سمت بالا برود و به همین علت چسبندگی تایرها به زمین کم می‌شود. نقش دیفیوزر این است که با ایجاد Downforce انتهای خودرو به سطح زمین فشار بیشتری وارد کند و در کل پایداری بهتری، مخصوصا در سر پیچ‌ها داشته باشد.
به طور خلاصه نقش دیفیوزر، افزایش پایداری خودرو در سرعت‌های بالا است.
قابل ذکر است که نصب دیفیوزر بر روی خودروهای غیر اسپرت مثل پژو 405 و پراید هیچ تاثیری بر روی هندلینگ خودرو نداشته و صرفا جهت زیبایی استفاده می‌شود.
خودروکار
انتهای پیام/
از این رو، برای خودروهای اسپرت که توانایی رسیدن به سرعت‌های بالا را دارند، قطعاتی به صورت فابریک یا جانبی طراحی می‌شود که در سرعت‌های بالا هم راننده بتواند به خودرو را کنترل کند.
یکی از این ققطعات "دیفیوزر" است. این قطعه در قسمت عقب خودرو و زیر سپر نصب می‌شود. این قطعه یکی از اجزای آیرودینامیک خودرو است و با سریع تر و همچنین هدایت کردن جریان هوایی که از زیر خودرو عبور می کند، باعث افزایش "Downforce" (نیرو پسا یا پسار/نیرو پایین رونده) می‌شود.
هنگامی که خودرو به سرعت بالا می‌رسد، فشار هوایی که از زیر خودرو عبور می‌کند باعث می‌شود تا انتهای خودرو به سمت بالا برود و به همین علت چسبندگی تایرها به زمین کم می‌شود. نقش دیفیوزر این است که با ایجاد Downforce انتهای خودرو به سطح زمین فشار بیشتری وارد کند و در کل پایداری بهتری، مخصوصا در سر پیچ‌ها داشته باشد.
به طور خلاصه نقش دیفیوزر، افزایش پایداری خودرو در سرعت‌های بالا است.
قابل ذکر است که نصب دیفیوزر بر روی خودروهای غیر اسپرت مثل پژو 405 و پراید هیچ تاثیری بر روی هندلینگ خودرو نداشته و صرفا جهت زیبایی استفاده می‌شود.
خودروکار
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
