۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۴:۲۰
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویسهای رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدا لنیوز: فولکس واگن نقشه ای از مراکز شارژی که تا سال 2020 قصد ساخت آنها را دارد منتشر کرد. این نقشه نشان می‌دهد که این ایستگاه ها تمام قاره آمریکا را پوشش می‌دهد.
به گزارش پدال نیوز، الکتریفای آمریکا، شرکت تابع متعلق به فولکس واگن، امیدوار است که تا پایان سال 2019، بیش از 2 هزار ایستگاه شارژ در تمامی نقاط قاره آمریکا تاسیس کند. این شرکت همچنین نقشه ای برای روشن سازی بیشتر این مراکز منتشر کرده است.
به نظر می‌رسد که هر ایالت دست کم یک مرکز شارژ داشته باشد. البته به غیر از داکوتا.
احتمالا این نقش دقیق نیست چرا که ممکن است این محل ها تغییر کنند. این شرکت قصد دارد تا زیرساخت های لازم برای رشد و عادت به خودروهای الکتریکی را افزایش دهد. قدرتی که ایستگاه های شهری ارائه می‌دهند بین 50 تا 150 کیلو وات و قدرت ایستگاه های موجود در بزرگراه معادل 350 کیلو وات است. در حال حاضر هیچکدام از خودرو های موجود در بازار قادر به کنترل این حجم از شارژ سریع نیستند، اما پورشه و دیگر شرکت ها تصمیم به تغییر این موضع گرفته اند. این ایستگاه دقیقا مانند پمپ بنزین ها عمل نمی‌کنند اما بسیار بهتر از مراکز موجود فعلی هستند.
خودروکار
منبع: CNET
انتهای پیام/
به نظر می‌رسد که هر ایالت دست کم یک مرکز شارژ داشته باشد. البته به غیر از داکوتا.
احتمالا این نقش دقیق نیست چرا که ممکن است این محل ها تغییر کنند. این شرکت قصد دارد تا زیرساخت های لازم برای رشد و عادت به خودروهای الکتریکی را افزایش دهد. قدرتی که ایستگاه های شهری ارائه می‌دهند بین 50 تا 150 کیلو وات و قدرت ایستگاه های موجود در بزرگراه معادل 350 کیلو وات است. در حال حاضر هیچکدام از خودرو های موجود در بازار قادر به کنترل این حجم از شارژ سریع نیستند، اما پورشه و دیگر شرکت ها تصمیم به تغییر این موضع گرفته اند. این ایستگاه دقیقا مانند پمپ بنزین ها عمل نمی‌کنند اما بسیار بهتر از مراکز موجود فعلی هستند.
خودروکار
منبع: CNET
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
