۰۴ آذر ۱۴۰۳ - ۰۳:۴۷
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز- بالانس کردن یک چرخ به معنی یافتن محدوده‌ای از چرخ است که جرم حجمی کمتری داشته باشد و این کمبود به کمک وزنه‌های سربی جبران شود.
به گزارش پدال نیوز ، پروسه تولید رینگ و لاستیک هرچقدر هم با دقت بالا صورت گرفته باشد، این مشکل به صورت خود به خود به وجود آمده و حتی درصد بسیار ناچیز اختلاف جرم حجمی در یکی از نواحی تایر در سرعت دوران مشخصی باعث تولید لرزش می‌شود. عملیات بالانس چرخ چه بهصورت دستگاهی و چه بهصورت درجا، نهایتا با نصب وزنه سربی صورت گرفته و تنها روش یافتن ناحیه کم وزن‌تر متفاوت است. طبیعتا بعد از نصب وزنه‌ها، چرخ بالانس بوده و این بالانس بودن ارتباطی به باز و بسته شدن آن بر روی خودرو ندارد مگر اینکه جهت جدا کردن تایر از رینگ، وزنه‌ها را باز کنید که در آن صورت دیگر پس از نصب مجدد تایر چرخ بالانس نخواهد بود.
خبر فارسی
تازه های سایت
