نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۰۵:۵۸
کد خبر: ۸۱۶۰۳
2018 May 03 - ۰۹:۳۹ - ۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
نکته فنی 12 اردیبهشت ماه
پدال نیوز: ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده می‌کند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
به گزارش پدال نیوز، ترمزهای دیسکی خنک شونده به کمک جریان هوا خنک می‌شوند. این سیستم‌ها به راحتی بعد از ترمز گیری و در صورت حرکت خودرو، می توانند کمی از گرمای خود را با مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن ها تعبیه شده است، از دست بدهند و از گرمای دیسک و کالیپر ترمز بکاهند.
 
این عمل باعث به خودرو این قابلیت را می‌دهد که فواصل بیشتری را بدون نیاز به توقف برای خنک شدن دیسک ترمز، طی نماید .
 
این نوع از دیسک‌ها دارای چندین مدل است.
 
برخی از مدل‌ها شیار دا رهستند و برخی دیگر دارای سوراخ هایی برای خنک کنندگی است.
 
جنس این نوع دیسک‌ها از آلیاژ‌های متفاتی ساخته می‌شوند که شامل فولاد آلیاژی، دیسک‌های سرامیکی، دیسک‌های فیبر کربنی و انواع مختلف دیگر است.
 
برای برخی از انواع ترمز‌های دیسکی خنک شونده با هوا، یک سیستم داخلی تهویه تعبیه شده است که در این صورت نیازی به ساخت دیسک‌های ترمز با شکل‌ها و طرح‌های خاص نیست. سیستم تهویه به طور موثری موجب کاهش گرمای سیستم ترمز می‌شود.
 

 
 
خودروکار
انتهای پیام/


rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head