هیوندای i20 اکتیو معرفی شد +تصاویر

در ابتدا باید گفت که هاچ‌بک هیوندای i20 مدل ۲۰۱۸ چهره‌ی کاملا جدیدی به خود می‌گیرد. اغلب تغییرات یک خودرو در اواسط چرخه تولید بسیار دشوار است؛ اما هیوندای تصمیم گرفته که مدل دوست‌داشتنی هاچ‌بک i20 را با جلوپنجره‌ی آبشاری ارائه کند. طرح آبشاری (Cascading) جلوپنجره برای اولین بار در یک نمونه اولیه متعلق به سال ۲۰۱۷ رونمایی شد. این تفاوت نسبتا دراماتیک نسبت به ظاهر کنونی، احساس تازگی و تغییر بیش‌تری در هیوندای i20 به نمایش می‌گذارد.

۳ سبک بدنه در مدل جدید وجود دارند که از آن جمله می‌توان به کوپه پنج‌در، کوپه سه‌در و تیپ اکتیو (Active) اشاره کرد. مدل‌های پنج‌در و اکتیو، بیش‌ترین تغییر را دریافت می‌کنند که شامل جلوپنجره جدید، ظاهر به‌روز‌شده در سپر و چراغ‌های عقب، رینگ‌های جدید ۱۵ و ۱۶ اینچی، سقف دورنگ فانتوم سیاه و رنگ‌های بیش‌تر می‌شوند. آپشن‌های مدل جدید نیز عبارتند از ۱۰ طرح مختلف رنگ که با سه ترکیب جدید همراه هستند. این سه ترکیب شامل قرمز گوجه‌ای، چمپیون (Champion) و آبی می‌شوند. همچنین به‌روزرسانی ظاهری و گزینه‌های رنگ منحصربفرد را در داخل کابین می‌توان یافت که با ویژگی‌هایی مانند تریم آبی فضای داخلی، الگوهای آبی و قرمز نقطه‌ای، عناصر و دوخت جذاب همراه شده‌اند.

به‌غیر از تغییرات در ظاهر خودرو، فناوری نیز محل مناسبی برای تمرکز مهندسان هیوندای در طراحی مجدد بود. خودروی هاچ‌بک هیوندای i20 جدید در حال حاضر سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید ۷ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو ارائه می‌دهد که اولین بار در چنین مدلی ارائه شده است. همچنین یک شارژر USB جدید در کنسول مرکزی وجود دارد و امکانات ایمنی تازه‌ و بدیعی در خودرو استفاده می‌شوند.

در حال حاضر هیوندای i20 جدیدترین فناوری ایمنی هیوندای اسمارت‌سنس (Hyudai SmartSense) را ارائه می‌دهد؛ این فناوری شامل مواردی مانند اخطار خروج از خط مستقیم حرکت، دستیار نگه‌داری خودرو در خط حرکت، سیستم پیش‌گیری از برخورد با جلو، هشدار توجه راننده و حتی دستیار نور بالا می‌شود. البته بیش‌تر این تجهیزات ایمنی اضافه با دریافت هزینه‌ی بیش‌تر همراه هستند.

تمام تیپ‌های ارائه‌شده، از کوپه گرفته تا اکتیو، به پیشرانه استاندارد ۱.۰ لیتری توربوشارژ مجهز می‌شوند. این پیشرانه با اتصال به جعبه‌دنده دستی ۵ سرعته، قادر خواهد بود ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند و اگر همین پیشرانه با جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی انتخاب شود، ۱۱۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. خریداران همچنین می‌توانند برای اولین بار جعبه‌دنده هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه را به‌عنوان گزینه اختیاری انتخاب کنند.

پیشرانه ۱.۲ لیتری بزرگ‌تر که در تیپ‌های کوپه و اکتیو موجود است، به یک جعبه‌دنده دستی پنج سرعته متصل می‌شود که در این حالت قدرت خروجی خودرو ۷۳ و ۸۳ اسب بخار خواهد بود. در بالاترین محدوده، پیشرانه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر به‌طور انحصاری به همراه جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته متصل می‌شود؛ این پیشرانه قادر است ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. هر سه نسخه از خودروی هاچ‌بک هیوندای i20 با ویژگی جدید استاپ-استارت (stop-start) نیز همراه خواهند بود.

آندریاس کریستف هافمن، معاون بازاریابی و تولید هیوندای موتور در اروپا، می‌گوید:

خودروی هیوندای i20 یکی از مدل‌های اصلی ما محسوب می‌شود و به‌طور مداوم یکی از پرفروش‌ترین محصولات ما در اروپا طی دهه‌ی اخیر بوده است. خودروهایی که در محدوده i قرار دارند، عامل اصلی موفقیت برند تجاری هیوندای در اروپا هستند. با به‌روزرسانی هیوندای i20 جدید در طراحی، ایمنی، قابلیت اتصال و نحوه چینش سیستم محرکه خودرو، ما همچنان به انتظارات مشتریانمان برای اطمینان از موفقیت مداوم این مدل توجه می‌کنیم.

هنوز مشخص نیست چه زمانی مدل جدید خودروی هیوندای i20 به فروش برسد یا چقدر می‌تواند برای خریداران هزینه در بر داشته باشد. اما انتظار می‌رود که طی چند ماه آینده وارد نمایندگی‌های فروش اروپا شوند. گفته می‌شود که نسخه‌ی بالاتر هیوندای i20 N نیز به‌زودی وارد خط تولید خواهد شد.