- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
ایران که تا سال پیش محل ترکتازی خودروهای چینی بود چندی است که خودروهایی را رونمایی می‌کند که همگی از اروپا سرچشمه می‌گیرند. ظاهرا کیفیت در خودروهای اروپایی و البته گردش رویکرد ایران به خودروهای خارجی موجب شده تا این‌بار اروپایی‌ها جایگزین بلامنازع چینی‌ها باشند و چینی‌ها که روزهای زیادی در ایران جولان می‌دادند حالا در مقابل انگلیسی‌ها سر تعظیم فرود آورده‌اند. گویا روزگار خداحافظی با چشم بادامی‌ها در خودروهای لوکس نزدیک شده است. بر این اساس بازار خودرویی ایران در روزهای گذشته شاهد رونمایی از خودروهای انگلیسی و فرانسوی است؛ رونمایی‌هایی که با خودروی انگلیسی لوتوس و ام‌جی ٥ شروع شد و با برند دی‌اس فرانسوی ادامه یافته است و خبرها حکایت از ورود خودروهایی در این کلاس در آینده نزدیک دارند. خودروهایی که همه در رنج بالای ١٥٠ میلیون تومان هستند و از نوع خودروهای پرسرعتی هستند که به نظر نمی‌رسد جاده‌های ایران توان تحمل آنها را داشته باشد. در عین حال گویا الزام حفظ کیفیت در خودروهای وارداتی و تردد کننده در جاده‌های ایران دلیل اصلی موفقیت برندهای اروپایی نسبت به آسیایی‌ها و در راس آنها چینی‌هاست.
