نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۱۶ آبان ۱۴۰۳ - ۰۱:۵۷
کد خبر: ۸۱۱۸۷
2018 April 26 - ۰۵:۰۷ - ۰۶ ارديبهشت ۱۳۹۷ تاریخ انتشار:
نکته فنی 5 اردیبهشت ماه ؛
پدال نیوز: رادیاتور خودرو به وسیله گردش جریان آب در درون موتور آن را خنک نگه می‌دارد، اما جنس آب درون رادیاتور با آب لوله کشی متفاوت است.
به گزارش پدال نیوز، رادیاتور یکی از اجزای مهم موتور است که به کمک گردش آب در درون موتور، اجزای داخلی را خنگ نگه می‌دارد و از جوش آوردن خودرو جلوگیری می کند.
 
اما جنس آب درون رادیاتور با آب لوله کشی شهری متفاوت است. به هیچ عنوان نباید آب لوله کشی را مستقیما در درون رادیاتور بریزیم به این دلیل که این آب دارای رسوبات زیادی است و پس از مدتی این رسوبات ته نشین می شوند و به پیشرانه و اجزای داخلی صدمه می‌زنند.
 
آب درون رادیاتور حتما باید مقطر باشد و در صورتی که قصد دارید از آب لوله کشی استفاده کنید، لازم است که چندین دفعه آن را بجوشانید. با این شیوه رسوبات آب پس از سرد شدن در ته ظرف ته نشین می‌شوند و تقریبا آبی مشابه آب مقطر به دست میاید. هر چه بیشتر آب جوشانده و سرد شود بهتر است.
 
همچنین برای جلوگیری از یخ زدگی آب در فصل سرما و همچنین جوش آوردن آب در آب و هوای گرم، لازم است که از "ضد یخ" در آن استفاده کنید. این که در شهری با دمای منفی 15 درجه زندگی می کنید یا در شهری با دمای 50 درجه، هیچ تاثیری در لزوم استفاده از ضد یخ ندارد.
 
سازندگان ضد يخ‌ها درصد مخلوط شوندگي آنها با آب مقطر را روي محصولات خود نوشته اند.
 

 
 
خودروکار
انتهای پیام/


rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head