۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۱
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: مصوبه تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها از سال گذشته روی میز اجرا بوده که البته اکثر خودروسازان از اجرای مرحله اول این مصوبه سربلند بیرون آمده اند، حال مرحله دوم این مصوبه در تیرماه امسال و مرحله سوم تا پایان سال اجرایی می شود و مسئولان وزارت صنعت به موفقیت خودروسازان از دو مرحله باقی مانده امیدوارند.
به گزارش پدال نیوز، خودروسازان ایرانی سه ماه مهلت دارند تا خود را به تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها برسانند، در غیر این صورت خط تولید خودروهای عقب مانده از این طرح متوقف می شود. این در حالی است که از زمان طرح این موضوع، خودروسازان به موفقیت هایی مبنی بر کاهش مصرف سوخت دست یافته اند و مسئولان وزارت صنعت معدن و تجارت به همکاری و موفقیت خودروسازان در مراحل دوم و سوم خوش بین هستند.
البته پیمان پیرایش- مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران در بهمن ماه سال گذشته از اجرای فاز دوم تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها در تیرماه خبرداده و تاکید کرده بود، در صورتی که خودروسازان خود را به این استانداردها نرسانند، خط تولید آن ها متوقف خواهد شد و حدود 20 خودرو در این صف قراردارند.
اکنون این پرسش مطرح است که آیا خودروسازان توان رسیدن به استانداردهای تعیین شده را دارند یا خیر؟ که در همین زمینه امیرحسین قناتی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه می گوید:«خودروسازان توان پاس کردن استاندارهای مربوط به سوخت را در مراحل دوم و سوم را دارند».
او ادامه می دهد: «در راستای برنامه زمان بندی رعایت استاندارد سوخت، مصوبه ای میان وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد مقرر شده بود که اکنون اکثر خودروها مرحله اول این استانداردها را پاس کرده اند».
قناتی می افزاید: « زمان بندی استاندارد سوخت با استانداردهای 85 گانه متفاوت است و نباید در زمره استانداردهای 85 گانه شمرده شود، چرا که در استانداردهای 85 گانه استاندارد سوخت وجود ندارد».
مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران تاکید می کند: « براساس تصمیم کمیته تامین میزان مصرف سوخت، مرحله اول رعایت این استانداردها اجرایی شده و اکثر خودروها استاندارد اولیه را دریافت کرده اند».
او ادامه می دهد: « براساس زمان بندی صورت گرفته، قرار است مرحله دوم کنترل استانداردهای سوختی خودروها در تیرماه امسال اجرایی و مرحله سوم نیز به زودی اعلام شود».
به نظر می رسد، با برنامه های سختگیرانه دولت و سازمان ملی استاندارد مبنی بر افزایش کیفیت خودروهای تولیدی و وارداتی، تطابق استانداردهای سوخت خودروسازان بر اساس مصوبه تعیین شده و نظارت بیش از پیش بر تولید و واردات قطعات خودرو، همچنین تاکید وزیر صنعت معدن و تجارت بر رعایت استانداردها و حمایتش از برنامه های سازمان ملی استاندارد، نام امسال به عنوان حمایت از کالای ایرانی برای خودروسازان به واقعیت بپیوندد.
خودروکار
البته پیمان پیرایش- مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران در بهمن ماه سال گذشته از اجرای فاز دوم تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها در تیرماه خبرداده و تاکید کرده بود، در صورتی که خودروسازان خود را به این استانداردها نرسانند، خط تولید آن ها متوقف خواهد شد و حدود 20 خودرو در این صف قراردارند.
اکنون این پرسش مطرح است که آیا خودروسازان توان رسیدن به استانداردهای تعیین شده را دارند یا خیر؟ که در همین زمینه امیرحسین قناتی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه می گوید:«خودروسازان توان پاس کردن استاندارهای مربوط به سوخت را در مراحل دوم و سوم را دارند».
او ادامه می دهد: «در راستای برنامه زمان بندی رعایت استاندارد سوخت، مصوبه ای میان وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد مقرر شده بود که اکنون اکثر خودروها مرحله اول این استانداردها را پاس کرده اند».
قناتی می افزاید: « زمان بندی استاندارد سوخت با استانداردهای 85 گانه متفاوت است و نباید در زمره استانداردهای 85 گانه شمرده شود، چرا که در استانداردهای 85 گانه استاندارد سوخت وجود ندارد».
مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران تاکید می کند: « براساس تصمیم کمیته تامین میزان مصرف سوخت، مرحله اول رعایت این استانداردها اجرایی شده و اکثر خودروها استاندارد اولیه را دریافت کرده اند».
او ادامه می دهد: « براساس زمان بندی صورت گرفته، قرار است مرحله دوم کنترل استانداردهای سوختی خودروها در تیرماه امسال اجرایی و مرحله سوم نیز به زودی اعلام شود».
به نظر می رسد، با برنامه های سختگیرانه دولت و سازمان ملی استاندارد مبنی بر افزایش کیفیت خودروهای تولیدی و وارداتی، تطابق استانداردهای سوخت خودروسازان بر اساس مصوبه تعیین شده و نظارت بیش از پیش بر تولید و واردات قطعات خودرو، همچنین تاکید وزیر صنعت معدن و تجارت بر رعایت استانداردها و حمایتش از برنامه های سازمان ملی استاندارد، نام امسال به عنوان حمایت از کالای ایرانی برای خودروسازان به واقعیت بپیوندد.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
