۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۳۶
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
پدال نیوز: شرکت خودروسازی روسی لادا (Lada) که احتمالا نام آن را شنیده‌اید، به تازگی تصاویری از جدیدترین مدل سدان "وستا (Vesta)" منتشر کرده که در ادامه آن‌ها را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی روسی لادا (Lada) که احتمالا
نام آن را شنیده‌اید، به تازگی تصاویری از جدیدترین مدل سدان "وستا
(Vesta)" منتشر کرده که در ادامه آن‌ها را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول می‌توان بهبودهای قابل توجه‌ای را در سایر بخش‌های بدنه مشاهده کرد و بعضی جاها نیز می‌توان یک سری طراحی‌های اضافه را دید که صرفاً برای زیباسازی این اتومبیل در دستور کار قرار گرفته‌اند، به این ترتیب لادا با طراحی چراغ‌هایی جدید با قاب پهن‌تر، جلوپنجره‌ای مشبک با دو ستون اصلی افقی و مهم‌تر از همه مجموعه سپری زیبا و کاربردی، طراحی این محصول را چندین برابر بهتر از قبل کرده و می‌تواند فرصتی برای حضور این محصول در بازارهای جهانی نیز فراهم کند. از طرفی هم می‌توان به دو فرو رفتگی قسمت جلویی درب جلو و قسمت عقبی درب عقب نیز خُرده گرفت، چون از طراحی آن‌ها می‌توان فهمید که برای بالا بردن زیبایی خودرو، اصول طراحی و ضریب آیرودینامیکی نادیده گرفته شده‌اند!. در عقب خودرو نیز بیش از یک طراحی مستقل، می‌توان یک هیوندای سانتافه نسل جدید را مشاهده کرد.
از مشخصات فنی این اتومبیل نیز شرکت سازنده اطلاعاتی منتشر نکرده است، ولی شایعات حاکی از آن دارند که در زیر کاپوت این سدان روسی از دو پیشرانه 1.6 لیتری و 1.8 لیتری استفاده شده است.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول می‌توان بهبودهای قابل توجه‌ای را در سایر بخش‌های بدنه مشاهده کرد و بعضی جاها نیز می‌توان یک سری طراحی‌های اضافه را دید که صرفاً برای زیباسازی این اتومبیل در دستور کار قرار گرفته‌اند، به این ترتیب لادا با طراحی چراغ‌هایی جدید با قاب پهن‌تر، جلوپنجره‌ای مشبک با دو ستون اصلی افقی و مهم‌تر از همه مجموعه سپری زیبا و کاربردی، طراحی این محصول را چندین برابر بهتر از قبل کرده و می‌تواند فرصتی برای حضور این محصول در بازارهای جهانی نیز فراهم کند. از طرفی هم می‌توان به دو فرو رفتگی قسمت جلویی درب جلو و قسمت عقبی درب عقب نیز خُرده گرفت، چون از طراحی آن‌ها می‌توان فهمید که برای بالا بردن زیبایی خودرو، اصول طراحی و ضریب آیرودینامیکی نادیده گرفته شده‌اند!. در عقب خودرو نیز بیش از یک طراحی مستقل، می‌توان یک هیوندای سانتافه نسل جدید را مشاهده کرد.
از مشخصات فنی این اتومبیل نیز شرکت سازنده اطلاعاتی منتشر نکرده است، ولی شایعات حاکی از آن دارند که در زیر کاپوت این سدان روسی از دو پیشرانه 1.6 لیتری و 1.8 لیتری استفاده شده است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
خبر فارسی
تازه های سایت
چینو کره و ژاپن و خودروهای داخلی و اروپایی تست تصادفشونو روی مردم ایران گذروندن حالا هم نوبت رسیده به روسیه
داد میزنه من لادا هستم از اروپای شرقی