۱۸ تير ۱۴۰۳ - ۲۰:۲۰
- چرا بهترین نمایندگی مدیران خودرو کد 777 می باشد؟
- نسخه خارجی نجات خودرو
- دور جدید عرضه خودروهای وارداتی آغاز شد
- تامین ارز خودرو به ۲.۱۹ میلیون دلار رسید
- تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان
- ورود غیرآزاد به مناطق آزاد
- اصفهان میزبان هفتمین نمایشگاه حمل و نقل و ترانزیت می شود
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
پورسیدآقایی خبر داد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ظرف ۳ سال ۱۴ هزار اتوبوس را نوسازی و جایگزین اتوبوس‌های فرسوده با پولی که دولت می‌دهد، می کنیم.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه اولویت معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از رده خارج کردن اتوبوس‌های فرسوده است، گفت: شورای شهر مصوبه‌ای داشته که براساس آن 180 میلیارد تومان را در بانک قرار دهیم و با سود 6 درصد به شرکت‌ها دهیم، تا اتوبوس جدید خریداری کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: از این طریق 550 اتوبوس از محل این ردیف به شبکه اتوبوسرانی تهران اضافه خواهد شد.
وی با بیان اینکه این تعداد اتوبوس از سال آینده با دادن وام ارزان قیمت به بخش خصوصی وارد شبکه اتوبوسرانی می‌شود،افزود: در کنار آن پروژه‌ای را هم که رئیس جمهور دستور داده بود در حال پیگیری هستیم تا اتوبوس‌های فرسوده خارج شده و اتوبوس‌های نو جایگزین شوند.
پورسید آقایی با اشاره به پروژه دولت خاطرنشان کرد: طبق این طرح ظرف 3 سال 14 هزار اتوبوس را نوسازی و جایگزین اتوبوس‌های فرسوده با پولی که دولت می‌دهد، می کنیم.
وی افزود: همزمان قراردادی را با وزارت نفت در خصوص صرفه‌جویی سوخت امضا کردیم که طی توافقی صرفه‌جویی حاصل از حمل و نقل عمومی را برگرداند تا بخش خصوصی برای خرید اتوبوس‌های بیشتر ترغیب شود.
افزایش 15 درصدی کرایه های اتوبوس
پورسید آقایی با تأکید بر اینکه کرایه اتوبوس‌ها باید افزایش پیدا کند، بیان کرد: اگر کرایه‌ها افزایش پیدا نکند شرکت‌های خصوصی قادر به ادامه کار نخواهند بود و طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده کرایه بخش خصوصی 15 درصد افزایش خواهد داشت و کرایه اتوبوس‌هایی که مربوط به شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران است 10 درصد افزایش پیدا می‌کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: از این طریق 550 اتوبوس از محل این ردیف به شبکه اتوبوسرانی تهران اضافه خواهد شد.
وی با بیان اینکه این تعداد اتوبوس از سال آینده با دادن وام ارزان قیمت به بخش خصوصی وارد شبکه اتوبوسرانی می‌شود،افزود: در کنار آن پروژه‌ای را هم که رئیس جمهور دستور داده بود در حال پیگیری هستیم تا اتوبوس‌های فرسوده خارج شده و اتوبوس‌های نو جایگزین شوند.
پورسید آقایی با اشاره به پروژه دولت خاطرنشان کرد: طبق این طرح ظرف 3 سال 14 هزار اتوبوس را نوسازی و جایگزین اتوبوس‌های فرسوده با پولی که دولت می‌دهد، می کنیم.
وی افزود: همزمان قراردادی را با وزارت نفت در خصوص صرفه‌جویی سوخت امضا کردیم که طی توافقی صرفه‌جویی حاصل از حمل و نقل عمومی را برگرداند تا بخش خصوصی برای خرید اتوبوس‌های بیشتر ترغیب شود.
افزایش 15 درصدی کرایه های اتوبوس
پورسید آقایی با تأکید بر اینکه کرایه اتوبوس‌ها باید افزایش پیدا کند، بیان کرد: اگر کرایه‌ها افزایش پیدا نکند شرکت‌های خصوصی قادر به ادامه کار نخواهند بود و طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده کرایه بخش خصوصی 15 درصد افزایش خواهد داشت و کرایه اتوبوس‌هایی که مربوط به شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران است 10 درصد افزایش پیدا می‌کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
