۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۱
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
پدال نیوز: شرکت‌های خودروسازی ماروتی سوزوکی و هوندا قصد دارند خودروهای هیبریدی ویژه‌ای برای بازار هند طراحی و تولید کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه تخصصی اتو پورتال این خودروهای هیبریدی ظرف مدت چهار سال به بازار هند عرضه خواهند شد و با توجه به اینکه مونتاژ این خودروها در هند صورت می‌گیرد، قیمت نهایی این مدل‌ها با خودروهای دیزلی کنونی تفاوت چندانی نخواهد داشت.
قطعات باتری‌ها و موتورهای برقی هم برای قیمت‌گذاری رقابتی در داخل خاک هند مونتاژ خواهد شد. با توجه به محدودیت‌های آلایندگی جدید در هند، پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای خودروهای دیزلی کاهش و قیمت این خودروها نیز افزایش بیابد. هوندا و سوزوکی ماروتی برای جبران این کاهش تقاضا به تولید خودروهای هیبریدی روی خواهند آورد. ماروتی سوزوکی که با سرمایه‌گذاری سوزوکی در هند ایجاد شده است، هم‌اکنون بزرگ‌ترین خودروساز این کشور به شمار می‌رود. تولید خودروهای هیبریدی ارزان‌قیمت موجب حفظ موقعیت رقابتی این خودروساز در هند خواهد شد. از سوی دیگر هوندا قصد دارد در ابتدا قطعات مورد نیاز را به هند وارد کند و به تدریج سیاست محلی‌سازی را در پیش بگیرد.
قطعات باتری‌ها و موتورهای برقی هم برای قیمت‌گذاری رقابتی در داخل خاک هند مونتاژ خواهد شد. با توجه به محدودیت‌های آلایندگی جدید در هند، پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای خودروهای دیزلی کاهش و قیمت این خودروها نیز افزایش بیابد. هوندا و سوزوکی ماروتی برای جبران این کاهش تقاضا به تولید خودروهای هیبریدی روی خواهند آورد. ماروتی سوزوکی که با سرمایه‌گذاری سوزوکی در هند ایجاد شده است، هم‌اکنون بزرگ‌ترین خودروساز این کشور به شمار می‌رود. تولید خودروهای هیبریدی ارزان‌قیمت موجب حفظ موقعیت رقابتی این خودروساز در هند خواهد شد. از سوی دیگر هوندا قصد دارد در ابتدا قطعات مورد نیاز را به هند وارد کند و به تدریج سیاست محلی‌سازی را در پیش بگیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
