۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۱۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: دایهاتسو با ارائه جزییات مقدماتی و تصاویر اولیه، از جدیدترین محصول خود در قالب یک خودرو کانسپت پرده برداری کرد.
به گزارش پدال نیوز، دایهاتسو D-Base، خودروی کوچک و کانسپت دایهاتسو است که برای خودنمایی قرار است در آخر ماه اکتوبر میلادی همراه با دایهاتسو به جدیدترین دوره از نمایشگاه اتومبیل توکیو ژاپن برود.
در قدم اول برای شکل گیری و توسعه این کانسپت، طراحان دایهاتسو یک شاسی و بدنه‌ای جمع و جور در ابعاد 3.4 متری در طول، 1.48 متری در عرض و ارتفاعی 1.48 متری را در نظر گرفته‌اند و بعد از آن با کشیدن لایه‌‌ای از فولاد بر روی این اسکلت بندی، به چهره آرایی این محصول پرداخته‌اند و چهره جالب و آینده نگرانه‌ای را از این اتومبیل کوچک ژاپنی ارائه کرده‌‌‌اند. براساس ادعاهای وبسیات منبع، این خودرو با توجه به سگمنتی که در آن قرار دارد، به احتمال زیاد جایگزینی برای خودروی هاچ بک "میرا کی (Mira Kei)" خواهد بود که علاوه بر موفقیت بالای آن در میان محصولات تولیدی دایهاتسو، از سال 2006 تا الان هیچ نسخه جدیدی از آن ارائه نشده است و این کانسپت پتانسیل این را دارد که از این پس پرچم میرا کی را به دست بگیرد.
برای محدوده قدرتی این کوچولوی دایهاتسو هم یک پیشرانه 3 سیلندر کوچک 0.6 لیتری در گرفته شده که به لطف جعبه دنده‌ای انتقال متداول CVT، تنها 3 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده دارد.
در قدم اول برای شکل گیری و توسعه این کانسپت، طراحان دایهاتسو یک شاسی و بدنه‌ای جمع و جور در ابعاد 3.4 متری در طول، 1.48 متری در عرض و ارتفاعی 1.48 متری را در نظر گرفته‌اند و بعد از آن با کشیدن لایه‌‌ای از فولاد بر روی این اسکلت بندی، به چهره آرایی این محصول پرداخته‌اند و چهره جالب و آینده نگرانه‌ای را از این اتومبیل کوچک ژاپنی ارائه کرده‌‌‌اند. براساس ادعاهای وبسیات منبع، این خودرو با توجه به سگمنتی که در آن قرار دارد، به احتمال زیاد جایگزینی برای خودروی هاچ بک "میرا کی (Mira Kei)" خواهد بود که علاوه بر موفقیت بالای آن در میان محصولات تولیدی دایهاتسو، از سال 2006 تا الان هیچ نسخه جدیدی از آن ارائه نشده است و این کانسپت پتانسیل این را دارد که از این پس پرچم میرا کی را به دست بگیرد.
برای محدوده قدرتی این کوچولوی دایهاتسو هم یک پیشرانه 3 سیلندر کوچک 0.6 لیتری در گرفته شده که به لطف جعبه دنده‌ای انتقال متداول CVT، تنها 3 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
