بررسی طرح دوفوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو در مجلس

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بعد از برگزاری سه جلسه بین معاونین وزیر صنایع و نمایندگان مجلس پیرامون کاهش تعرفه‌ های واردات خودرو که نتایج خاصی در بر نداشت، خودروها از دی ماه همچنان با تعرفه‌های جدید وارد می‌شوند.
 
در همین راستا، بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از انتشار گزارش بررسی عملکرد صنعت خودرو در دوحوزه وضعیت واردات و تعرفه و همچنین نحوه حمایت از خودروسازی داخلی ازسوی وزارت صنعت خبر داد و گفت: «مرکز پژوهش‌های مجلس به‌عنوان بازوی پژوهشی خانه ملت این گزارش را تهیه کرده و بعد از آماده شدن، آن را در صحن علنی مجلس برای اطلاع نمایندگان و همچنین مردم قرائت خواهد کرد.»
 
به گفته پارسایی بعد از قرائت این گزارش طرح دو فوریتی نمایندگان مجلس برای کاهش تعرفه‌های واردات خودرو در صحن علنی بهارستان مطرح خواهد شد. پارسایی درمورد جزئیات این طرح گفت: «این طرح دو فوریتی شامل مواردی چون کاهش تعرفه خودروها به ۵۵درصد، کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه خودروهای وارداتی، حذف عوارض واردات خودروهای هیبرید و همچنین حذف عوارض خودروهای غیرهیبرید اما با سوخت یورو ۵ و ۶ می‌شود.»
 
این نماینده مجلس دهم گفت: «در سال جاری تعرفه واردات خودرو بین ۱۵ تا ۶۱درصد نسبت‌به سال گذشته افزایش یافته است. به‌طوری که تغییر نرخ تعرفه‌ها و عدم ثبات در این بخش، موجب شد کمیسیون اصل ۹۰ طرح دو فوریتی ضوابط حقوق ورودی خودروها و ساماندهی بازار خودروهای وارداتی را ارائه کند که با استقبال بالای نمایندگان در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مواجه شد.»
 
وی افزود: «اجرای این طرح دوفوریتی موجب افزایش کیفیت خودروهای داخلی، افزایش خدمات پس‌از فروش و کاهش قیمت خودرو شده است. ضمن اینکه کلیه منافع آن برای عموم مردم خواهد بود.»
 
سخنگوی اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی همچنین در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که باتوجه‌به استقبال نمایندگان مجلس از طرح دوفوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو، این طرح چه زمانی موردبررسی قرار خواهد گرفت، گفت: «این طرح بلافاصله بعد‌از اتمام بررسی نهایی لایحه بودجه در دستور کار مجلس موردبررسی قرار می‌گیرد.»
 
وی افزود: «در همین رابطه طی دو جلسه با حضور نمایندگان دولت،گمرک، وزارت صنعت و واردکنندگان خودرو موضوع تعرفه واردات خودرو موردبررسی و رصد کمیسیون اصل۹۰، دولت، بخش خصوصی و مرکز پژوهش‌های مجلس قرار گرفت.»
 
پارسایی همچنین درمورد رای دیوان عدالت اداری مبنی‌بر کاهش تعرفه واردات خودرو گفت: «رای دیوان لازم‌الاجراست و طبق قانون، تخلف از اجرای قانون جرم محسوب می‌شود.»
 
وی همچنین درخصوص افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت: «ظاهرا تعرفه خودروهای هیبریدی با ۲۰درصد کاهش روبه‌رو شده است؛ با وجود این کلیه اعضای کمیسیون اصل ۹۰ و دیگر کمیسیون‌ها پیگیری‌های لازم را جهت کاهش تعرفه خودروهای وارداتی انجام خواهند داد.»
 
پارسایی تاکید کرد: «افزایش تعرفه‌های خودروهای هیبریدی عملی غیرکارشناسی بوده است. ضمن اینکه در این میان افرادی با ارائه اطلاعات نادرست به ریاست جمهوری و دیگر مسئولین از ورود خودروهای هیبرید به کشور ممانعت به عمل آورده‌اند که نتیجه آن وضعیت فعلی کشور است.»
 
براساس این گزارش، میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به جمع‌آوری امضای ۲۱۷ نماینده مجلس جهت اعمال تعرفه‌های قبلی واردات خودرو گفت: «این درخواست به هیات‌رئیسه مجلس ارائه شده و در اولین فرصت بعد از اتمام بررسی لایحه بودجه در هیات‌رئیسه مجلس پیگیری
خواهد شد.»
 
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو تصریح کرد:‌ «در درخواست نمایندگان کاهش سالانه ۵ تا ۱۰درصدی تعرفه واردات خودرو نیز پیش‌بینی شده است که این مساله باعث افزایش کیفیت تولیدات داخلی نیز خواهد شد.»
 
رضایی با بیان اینکه این رای دیوان عدالت اداری درواقع رای اولیه محسوب می‌شود، گفت: «مقرر شد تا زمان صدور رای قطعی ازسوی هیات عمومی دیوان عدالت اداری، واردات خودرو با تعرفه‌های قبلی صورت گیرد.»
 
وی با اشاره به اینکه رای دیوان عدالت اداری با شکایت چند نفر صادر و به دولت ابلاغ شده است، افزود: «رای نهایی دیوان احتمالا ۳ تا ۶ماه دیگر صادر می‌شود.»
 
وی با تاکید بر اینکه دولت موظف است طبق حکم دیوان عدالت اداری، ترخیص خودروهای وارداتی را با تعرفه‌های قبلی انجام دهد، ادامه داد: «پس‌از مصوبه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو، هیچ خودرویی با تعرفه‌های جدید از گمرک ترخیص نشده است.»