۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۴۳
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازیهای انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
پدال نیوز: طراحی بدنه یک خودرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است به طوری که ممکن است یک خودرو با طراحی جالب در تاریخ ماندگار شده و یا تبدیل به ی لکه ننگ برای این صنعت جهانی شود.
به گزارش پدال نیوز، از اواخر دهه 60 میلادی یک گروه طراحی حرفه ای ایتالیایی فعالیت خود را
آغاز کرد که نامش «ایتال دیزاین» بود. این طراحان به مرور تبدیل به یکی از
گروه هایی شدند که در طول تاریخ توانسته است نام خود را ثبت کرده و امضایش
را بر روی خودروهای بزرگی قرار دهد که بسیاری از ما با آن ها خاطره داریم
یا عکس آن ها را مدت ها به دیوار اتاقمان داشته ایم. چند روز پیش تولد 50
سالگی این گروه بود و به همین سبب به سراغ تعدادی از بهترین طراحی های آن
ها رفته ایم که بیشتر از باقی در خاطرات باقی مانده است.
مازراتی بورا
فولکس واگن گلف
لوتوس اسپرایت
ب ام و M1
دی ام سی 12
لامبورگینی گایاردو
آلفا رومئو 159
این مدل نه سریع بود نه حتی می توان آن را زیباترین آلفای تاریخ دانست اما 159 یکی از به یادماندنی ترین محصولات آلفارومئو شد. در میان سال های 2005 تا 2011 نزدیک به 240 هزار دستگاه از این مدل به فروش رسید و در سال 2006 این مدل توانست مقام سوم بهترین خودرو اروپا را به خانه ببرد.
خودروکار
مازراتی بورا
زمانی
که سیتروئن کارخانه مازراتی را در سال 1968 خریداری کرد، تصمیم گرفت تا یک
خودروی اسپرت با دوصندلی بسازد و وارد رقابت با لامبورگینی شود. به همین
سبب آن ها به سراغ این گروه طراحی رفتند و آن ها نیز پس از سه سال با نقشه
مازراتی بورا بازگشتند. این خودرو یکی از زیباترین سوپر خودروهای ایتالیایی
تا امروز است و یک موتور میانی با قدرت 320 اسب بخار داشت.
فولکس واگن گلف
افسانه،
پایان ناپذیر و گلف اولی که فولکس واگن روانه بازار کرد توسط این گروه
طراحی شده بود. گلف MK1 برای جایگزینی یکی از خاطره انگیزترین خودروها یعنی
بیتل طراحی شد اما خود تبدیل به یک تاریخ ساز گشت. ایتال دیزاین بهترین
کار خود را برای این خودرو گذاشته بود و 2 سال بعد از آن در سال 1976 نیز
نسخه GTI را طراحی کرد.
لوتوس اسپرایت
یکی
از خودروهای جاودانه لوتوس که توسط این گروه طراحی شده در ابتدا اصلا قرار
نبود ساخته شود. این طرح یکی از اولین طرح های بود که این گروه برای
مازراتی و مدل بومرنگ زده بودند اما آن خودرو هرگز ساخته نشد. لوتوس در
ابتدا قصد نداشت این طرح را با کمی تغییر استفاده کند اما زمانی که در
نمایشگاه تورین 1972 مدل کامل این خودرو را دید تصمیم گرفت تا سرمایه گذاری
کرده و یکی از خاطره انگیزترین خودروهای تاریخش را بسازد.
ب ام و M1
با
کمی ارفاق می توان این خودرو را یکی از بهترین محصولات ب ام و دانست که
توسط جیورجیتو جیوجیارو در سال 1978 ساخته شده است. این خودرو بر پایه یک
کانسپت قدیمی ساخته شده بود اما ایتال دیزاین خیلی در آن تغییری ایجاد نکرد
و کمی آن مدل قدیمی را بهبود بخشید.
دی ام سی 12
یکی
از خودروهای خاطره انگیز در دنیا سینما بدون شک دلورن دی ام سی 12 است که
در سه گانه ماشین زمان آن را مشاهده کرده ایم. این خودرو که به رنگ استیل
بود توانست با ظاهر عجیب و بدنه خاصی که داشت دل بسیاری را برباید. این
خودرو با درب های گال وینگ در سال 1981 وارد بازار شد و یکی از بهترین
طراحی های ایتال دیزاین نام گرفت.
لامبورگینی گایاردو
موفق
ترین، پرفروش ترین لامبورگینی تاریخ توسط ایتال دیزاین طراحی شده است. این
خودرو با الهام از یک کانسپت سال 1995 ساخته شد اما در طرح نهایی تغییرات
بسیار زیادی ایجاد شده بود. لوک دانکولکه طراح نهایی این خودرو از کارخانه
لامبورگینی بود که می گوید، درصورتی که طرح اولیه از ایتال دیزاین نبود این
خودرو هرگز به موفقیت امروزی نمی رسید.
آلفا رومئو 159
این مدل نه سریع بود نه حتی می توان آن را زیباترین آلفای تاریخ دانست اما 159 یکی از به یادماندنی ترین محصولات آلفارومئو شد. در میان سال های 2005 تا 2011 نزدیک به 240 هزار دستگاه از این مدل به فروش رسید و در سال 2006 این مدل توانست مقام سوم بهترین خودرو اروپا را به خانه ببرد.
خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
