- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
بامو x4 از ابتدای تولیدش نتوانست نظر بسیاری از کارشناسان را جلب کند. این خودرو به خاطر ترکیب ظاهری کوپه و شاسی‌اش خاص ظاهر شد و به همین دلیل بخشی از انتقادات را به سمت خود جلب کرد.
اما اینک بامو وقت را برای تغییر این محصولش مناسب دیده و ژنو را مکان مناسبی برای معرفی جدیدترین محصولش ارزیابی کرده است.
هر چند خودرو همچنان استایل کوپه شکل خود را حفظ کرده اما احتمالا بیشتر به جدیدترین ورژن x3 شبیه شده است. این شباهت چندان هم بی دلیل نیست چرا که خودرو از همان پلت‌فرم x3 بهره برده است.
احتمالا در زیر کاپوت این خودرو می‌توان همان موتوری را دید که پیشتر در x3 به کار رفته است. این موتورها شامل نسخه‌های 3 لیتری 355 اسب‌بخاری یا نسخه 2 لیتری 187 اسب‌بخاری یا یک مدل 3 لیتری 261 اسب‌بخاری دیزلی در بامو x4 جدید می‌شوند.
احتمالا قدرتمندترین نسخه این خودرو این خودرو با نام تجاری x4 m وارد بازار خواهد شد. این خودرو طراحی خشن‌تری دارد و به چهار خروجی اگزوز، چرخ‌های بزرگتر مجهز شده است. این خودرو به یک موتور 3 لیتری توربوشارژ 450 اسب‌بخاری مجهز خواهد شد. با این وجود این خودرو 50 اسب‌بخار کمتر از مرسدس amg glc63 کوپه توان دارد. اما از نظر اجرایی و ویژگی‌های پرفورمنس این دو خودرو بسیار شبیه هم هستند.
