- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
محمدعلی نجفی، شهردار تهران نیز با توجه به سبقه اصلاح‌طلبی که دارد موافق این موضوع است و در چند حوزه دست به گران‌کردن هزینه های شهر تهران زده است. یکی از این موارد استفاده و درآمدزایی از طرح ترافیک است؛ تا جایی که برخی از کارشناسان ازجمله «حسن نوروزی»، نماینده مردم رباط کریم در مجلس شورای اسلامی در این باره می‌گویند:
«این طرح نمی‌تواند بار ترافیکی پایتخت را کم کند و تنها به دنبال درآمدزایی برای شهرداری است.»[1]
طرح ترافیک جدید حتی خبرنگاران را نیز بی نصیب نگذاشت و خبرنگاران برای تهیه گزارش از مناطقی که داخل طرح است باید از جیب خود پول بگذارند اما رسانه‌های اصلاح‌طلب نیز در این حوزه به طرفداری از شهرداری خود اقدام کردند.
«محمد مهاجری»، خبرنگار اصلاح‌طلب به طرفداری شهرداری تهران پرداخت که با واکنش «امیر محبیان»، تلحلیل‌گر و روزنامه‌نگار اصولگرا مواجه شد.
مهاجری نوشته بود:
«من خبرنگار اگر خیلی مهمم و کارم برای رسانه‌ام خیلی ارزش دارد و اگر بی من آسمان به زمین می‌آید و هیچ خبر و گزارش و تحلیلی منتشر نمی‌شود، خب دنده صاحبکارم نرم! برود از هر جا می‌تواند برایم مجوز طرح ترافیک بخرد و با هزار احترام تقدیمم کند. چرا خودمان را این قدر ارزان حراج می‌کنیم ما روزنامه‌نگارها؟»
امیر محبیان در مطلبی با عنوان «از روزنامه نگاری با این هزینه های کلان هیچ نمانده است..» نوشت:
شخصی بار شیشه می برد. فردی با چوب برآن کوبید گفت: چه داری؟
گفت: یکی دیگر بزنی هیچ!
محمد خان مهاجری عزیز. این استدلال شما درست نیست. از روزنامه نگاری با این هزینه های کلان هیچ نمانده است و افزایش هزینه های سنگین طرح ترافیک به زمین‌گیر شدن رسانه میانجامد.
من شدیدا با تفکر سرمایه سالار شهرداری فعلی مخالفم که با ادعای اصلاح طلبی ( دقت کنید ادعای!) سنگینترین ضربه را به رکن دموکراسی یعنی رسانه میزند.
دادن طرح ترافیک به خبرنگاران یا مشاغل مشابه؛ باج یا رشوه نیست بلکه وظیفه شهرداری و حکومت است. مانند اینکه از ماشین های آتش نشانی مجوز ورود به طرح بخواهند!؟
اگر درست بفهمیم کار روزنامه نگاران که جریان اطلاعات را در کشور براه میاندازند کمتر از آن نیست.
میدانم خبرنگاران و روزنامه نگاران نزد مدیران ناکارآمد محبوب نیستند اما چه باک؟ خبرنگاران همیشه برای منفعت مردم خود را به این مدیران تحمیل کرده اند. در اینجا هم نباید اجازه دهند خبرنگار پشت طرح بماند و ژنهای خوب و سرمایه داران راحت از آن عبور کنند.
شهرداری؛ شخص شهردار؛ شورای شهر و وزیر کشور باید پاسخگو باشند. بحث بر سر یک طرح نیست؛ بحث بر سر دروغ حمایت از آزادی و تسهیل اطلاع رسانی است.
