- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
بنز و آئودی به عنوان رقیبان اصلی بامو به ترتیب در کلاس S و مدل A8 خودروهایی را در زیر پوشش‌های استتاری ارزیابی کرده‌اند و به همین دلیل بامو نیز قصد ندارد با شاخص‌ترین مدل خود از عرصه این رقابت بازبماند.
رقبای بامو سری 7 در آئودی و بنز کلاس S کابینی زیبا و خلاقانه را در خودروهای خود ارائه کرده‌اند. بخش‌های شیشه‌ای کنسول و داشبورد در این خودروها بر جاذبه اتومبیل‌ها اضافه کرده‌اند، اما در خصوص فضای داخلی و کابین سری 7 بامو هنوز اطلاعات ویژه‌ای در دسترس نیست. سری 7 به عنوان پرچم‌دار خودروهای این کمپانی همواره با گجت‌های هوشمند خود درخشیده است و مشتریان نیز انتظار ارتقاء این فناوری‌ها را دارند.
آئودی A8 به سطح برتری از خودرانی انتقال یافته است و به همین دلیل انتظار داریم بامو سری 7 نیز این قابلیت را در خود تقویت کند. افزایش سامانه‌های کمک راننده نیز در فیس‌لیفت جدید بدیهی به نظر می‌رسد.
با وجود پوشش‌های استتاری به نظر می‌رسد بامو تغییرات شدیدی را در ظاهر این خودروی جذاب خود ایجاد نکرده است، اما تغییر استایل چراغ‌ها و جلوپنجره کلیه شکل در این خودرو محسوس است.
در نمایی انتهایی خودرو نیز شاهد تغییر ظاهر چراغ‌ها هستیم. و سپرها و گلگیرها نیز در دو بخش روبه‌رویی و انتهایی خودرو تفاوت‌هایی با نمونه‌های قبلی نشان می‌دهند.
احتمالا در زیر کاپوت این خودرو شاهد همان موتورهای هستم که پیشتر روی بامو سری 7 شاهدش بودیم. اما احتمال دارد این موتورها تقویت شده و خروجی بیشتری را به نماش گذارد.
تولید این خودرو در اوایل بهار سال آینده آغاز خواهد شد و به عنوان یک مدل 2019 به مصاف رقبا می‌رود.
