۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۳۰
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش، گفت: با توجه به اینکه خطوط مترو و BRT در مرکز شهر تکمیل شده است بنابراین مسئولین نیز می‌توانند به جای خودروی شخصی از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: محسن هاشمی در حاشیه چهل و یکمین جلسه علنی شورای شهر در جمع خبرنگاران در مورد مصوبات این جلسه اظهار داشت: امروز طرح جدید ترافیک تهران مطرح شد و مورد بررسی قرار گرفت که کلیات آن با اکثریت آرا به تصویب رسید.
وی افزود: طرح ترافیک مربوط به شورای عالی ترافیک است که قبلاً به تصویب رسیده و امروز در صحن علنی شورا نحوه قیمت‌گذاری آن مورد بررسی قرار گرفت.
هاشمی افزود: این طرح مخالف و موافقان زیادی داشت و بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد و جلسه بعدی که در روز سه‌شنبه است وارد جزئیات این طرح خواهیم شد و پیشنهاد‌ها رأی‌گیری می‌شود.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش بیان داشت: احساس می‌کنم خبرنگاران و صدا و سیما به استفاده از مردم و مسئولین از حمل‌ونقل عمومی نگاهی ندارند. شهر تهران هزینه زیادی برای سیستم حمل‌ونقل عمومی کشور پرداخت کرده است و باید سعی کنیم مسئولین به جای استفاده از خودرو از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: در حال حاضر در مرکز شهر حمل‌ونقل عمومی پاسخگو است و ایستگاه‌های مترو و BRT تا نزدیک‌ترین محدوده طرح ترافیک وجود دارد بنابراین می‌توانند از حمل‌ونقل عمومی به خوبی استفاده کنند.
هاشمی افزود: باید هزینه پارک‌های حاشیه‌ای را افزایش دهیم تا مردم به سمت حمل‌ونقل عمومی پیش بروند.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: خط یک، دو، سه و چهار در محدوده طرح ترافیک قرار دارد و در حال حاضر نیز تکمیل شده است. در ۳۱ کیلومترمربع ۴۱ ایستگاه مترو و اتوبوس داریم و در هر ۷۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا BRT وجود دارد و این یعنی مسئولین می‌توانند از مترو و BRT نیز به خوبی استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه خطوط یک، ۲، ۳ و ۴ مترو به اندازه کافی واگن دارد، گفت: از رسانه‌ها می‌خواهم برای خرید واگن و توسعه حمل‌ونقل عمومی به دولت و شهرداری فشار بیاورند البته دولت مصوب کرده است ۲ هزار واگن خریداری و به حمل‌ونقل عمومی اضافه شود.
هاشمی تأکید کرد: باید از شهرداری و دولت بخواهم که سیستم حمل‌ونقل عمومی را کاراتر کند من امروز صبح از در منزلم که در نوبنیاد است می‌توانستم پیاده بیایم و در ۴۰۰ متری منزل ما ایستگاه مترو وجود دارد و می‌توانستم تا ایستگاه امام خمینی یا پانزده خرداد با مترو بیایم و پس از آن پیاده شوم و ۷۰۰ متر پیاده‌روی کنم تا به شورا برسم، ولی متأسفانه با خودرو‌ام آمدم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرکز شهر مترو ساخته شده است و شهروندان می‌توانند از آ. ن. استفاده کنند، گفت: چرا واگن خریداری نمی‌شود در حال حاضر ۴ شرکت واگن‌سازی در کشور فعال است که اگر مشاهده کنیم کارکنان آن بیکارند، ولی ما به ۲ هزار واگن نیاز داریم باید کارخانجات اتوبوسرانی و واگن‌سازی را فعال کنیم و واگن‌های زیادی داشته باشیم.
وی افزود: سالیان سال است ۲ میلیارد دلار برای تأمین واگن اختصاص یافته است، ولی ما تأخیر در اجرای مناقصه آن داریم. باید ۸۲.۵ درصد از هزینه خرید اتوبوس را وزارت کشور تأمین کند و در حال حاضر ۷ شرکت اتوبوس‌سازی در کشور داریم که باید فعال شود.
هاشمی در واکنش به ازدحام در ایستگاه‌های مترو، گفت: این عکس‌ها خوب است و در خیلی از کشور‌ها در ساعات پیک شاهد ازدحام جمعیت در مترو هستیم که نشان می‌دهد ما به سمت حمل‌ونقل عمومی پیش‌می‌رویم.
وی افزود: طرح ترافیک مربوط به شورای عالی ترافیک است که قبلاً به تصویب رسیده و امروز در صحن علنی شورا نحوه قیمت‌گذاری آن مورد بررسی قرار گرفت.
هاشمی افزود: این طرح مخالف و موافقان زیادی داشت و بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد و جلسه بعدی که در روز سه‌شنبه است وارد جزئیات این طرح خواهیم شد و پیشنهاد‌ها رأی‌گیری می‌شود.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش بیان داشت: احساس می‌کنم خبرنگاران و صدا و سیما به استفاده از مردم و مسئولین از حمل‌ونقل عمومی نگاهی ندارند. شهر تهران هزینه زیادی برای سیستم حمل‌ونقل عمومی کشور پرداخت کرده است و باید سعی کنیم مسئولین به جای استفاده از خودرو از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: در حال حاضر در مرکز شهر حمل‌ونقل عمومی پاسخگو است و ایستگاه‌های مترو و BRT تا نزدیک‌ترین محدوده طرح ترافیک وجود دارد بنابراین می‌توانند از حمل‌ونقل عمومی به خوبی استفاده کنند.
هاشمی افزود: باید هزینه پارک‌های حاشیه‌ای را افزایش دهیم تا مردم به سمت حمل‌ونقل عمومی پیش بروند.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: خط یک، دو، سه و چهار در محدوده طرح ترافیک قرار دارد و در حال حاضر نیز تکمیل شده است. در ۳۱ کیلومترمربع ۴۱ ایستگاه مترو و اتوبوس داریم و در هر ۷۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا BRT وجود دارد و این یعنی مسئولین می‌توانند از مترو و BRT نیز به خوبی استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه خطوط یک، ۲، ۳ و ۴ مترو به اندازه کافی واگن دارد، گفت: از رسانه‌ها می‌خواهم برای خرید واگن و توسعه حمل‌ونقل عمومی به دولت و شهرداری فشار بیاورند البته دولت مصوب کرده است ۲ هزار واگن خریداری و به حمل‌ونقل عمومی اضافه شود.
هاشمی تأکید کرد: باید از شهرداری و دولت بخواهم که سیستم حمل‌ونقل عمومی را کاراتر کند من امروز صبح از در منزلم که در نوبنیاد است می‌توانستم پیاده بیایم و در ۴۰۰ متری منزل ما ایستگاه مترو وجود دارد و می‌توانستم تا ایستگاه امام خمینی یا پانزده خرداد با مترو بیایم و پس از آن پیاده شوم و ۷۰۰ متر پیاده‌روی کنم تا به شورا برسم، ولی متأسفانه با خودرو‌ام آمدم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرکز شهر مترو ساخته شده است و شهروندان می‌توانند از آ. ن. استفاده کنند، گفت: چرا واگن خریداری نمی‌شود در حال حاضر ۴ شرکت واگن‌سازی در کشور فعال است که اگر مشاهده کنیم کارکنان آن بیکارند، ولی ما به ۲ هزار واگن نیاز داریم باید کارخانجات اتوبوسرانی و واگن‌سازی را فعال کنیم و واگن‌های زیادی داشته باشیم.
وی افزود: سالیان سال است ۲ میلیارد دلار برای تأمین واگن اختصاص یافته است، ولی ما تأخیر در اجرای مناقصه آن داریم. باید ۸۲.۵ درصد از هزینه خرید اتوبوس را وزارت کشور تأمین کند و در حال حاضر ۷ شرکت اتوبوس‌سازی در کشور داریم که باید فعال شود.
هاشمی در واکنش به ازدحام در ایستگاه‌های مترو، گفت: این عکس‌ها خوب است و در خیلی از کشور‌ها در ساعات پیک شاهد ازدحام جمعیت در مترو هستیم که نشان می‌دهد ما به سمت حمل‌ونقل عمومی پیش‌می‌رویم.
خبر فارسی
تازه های سایت
