۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۱۲:۰۹
- تحویل خودرو با ۲۵۰ همت زیان
- ورود غیرآزاد به مناطق آزاد
- اصفهان میزبان هفتمین نمایشگاه حمل و نقل و ترانزیت می شود
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
پدال نیوز: گزارش‌ها حاکی از آن است که شرکت ب ام و قصد دارد تا پلتفرم نسل جدید خودروهای "مینی" را با همکاری شرکت گریت وال چین بسازد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله "اتومبیل"، ب ام و آلمان در حال مذاکره با شرکت گریت وال چین برای تولید پلتفرم نسل بعدی خودروهای "مینی" با همکاری یکدیگر هستند. اگر این دو شرکت به توافق برسند، نسل بعدی این خودرو در سال 2023 تولید خواهد شد.
گفته می‌شود که نسل جدید این خودروهای مینی در چین توسط گریت وال ساخته خواهد شد اما هنوز مشخص نیست که تولید آن تنها در چین صورت خواهد گرفت یا در کشور‌های دیگر مانند انگلستان نیز تولید خواهد شد.
دلیل این همکاری مشترک این است که، توسط بررسی‌های شرکت آلمانی، ساخت پلتفرم دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل نسل بعدی مینی به نام "FAAR"، هزینه‌های بسیار زیادی خواد داشت و به همین علت قصد همکاری با شرکت چینی گریت وال را دارد.
ب ام و پس از نافرجام بودن مذاکرات با تویوتا برای تولید این پلتفرم به سوی شرکت چینی روی آورد. گفتنی است که تویوتا و ب ام و در حال حاضر در حال کار بر روی تولید پلتفرم نسل جدید مدل ب ام و "Z4"، تویوتا "سوپرا" و همچنین توسعه سوخت هیدروژنی هستند.
در حال حاضر، سری 1، سری 2 "Active Tourer" و "Gran Coupe" ب ام و از پلتفرم "FAAR" بهره می‌برند.
خودروکار
منبع: Car Advice
انتهای پیام/
گفته می‌شود که نسل جدید این خودروهای مینی در چین توسط گریت وال ساخته خواهد شد اما هنوز مشخص نیست که تولید آن تنها در چین صورت خواهد گرفت یا در کشور‌های دیگر مانند انگلستان نیز تولید خواهد شد.
دلیل این همکاری مشترک این است که، توسط بررسی‌های شرکت آلمانی، ساخت پلتفرم دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل نسل بعدی مینی به نام "FAAR"، هزینه‌های بسیار زیادی خواد داشت و به همین علت قصد همکاری با شرکت چینی گریت وال را دارد.
ب ام و پس از نافرجام بودن مذاکرات با تویوتا برای تولید این پلتفرم به سوی شرکت چینی روی آورد. گفتنی است که تویوتا و ب ام و در حال حاضر در حال کار بر روی تولید پلتفرم نسل جدید مدل ب ام و "Z4"، تویوتا "سوپرا" و همچنین توسعه سوخت هیدروژنی هستند.
در حال حاضر، سری 1، سری 2 "Active Tourer" و "Gran Coupe" ب ام و از پلتفرم "FAAR" بهره می‌برند.
خودروکار
منبع: Car Advice
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
