- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
اینگنلیت پیش‌از تصاحب پست مدیرعاملی پل‌استار به‌مدت ۵سال به‌عنوان مدیر تیم طراحی خودروهای ولوو شناخته می‌شد ولی پس‌از دراختیارگرفتن مدیریت پل استار ، شاید فکرش را هم نمی‌کرد که بتواند این برند را به یک خودروساز مستقل تبدیل کند.
توماس اینگنلیت مدیرعامل جدید پل استار
با موفقیت‌های ولوو در مسابقات WTCC که با استفاده از کمک‌های فنی پل استار در سال ۲۰۱۵ به‌دست آمد، نگاه جدی‌تری به پل استار شد و کار به جایی رسید که این برند یک کانسپت مستقل به نام پل استار ۱ را معرفی کرد و پس از دریافت بازخوردهای مناسب از این خودرو قرار شد کارخانه‌ای برای تولید محصولات این برند در چین افتتاح شود و درنهایت برنامه‌ریزی شد که این مدل‌های پل استار ۲ و ۳ نیز از سوی این خودروساز تا سال ۲۰۱۹ معرفی شود.
اینگنلیت در این زمینه گفت: «تقریبا فقط
دوسال طول کشید تا به جایگاه فعلی پل استار برسیم، زمانی که پل‌استار ۱
به‌عنوان یک خودروی مفهومی کوپه معرفی شد، بازخوردهای بسیار مثبتی را
دریافت کردیم، اما ما می‌دانستیم این خودرو در مسیر فعالیت‌های ولوو
نمی‌گنجد. درواقع مشکل حتی فراتر از مباحث کسب‌وکاری ولوو بود و ما برای
تولید این خودرو نیاز به خلق پلت‌فرم و استانداردهای جدیدی برای محصولات
ولوو داشتیم. بنابراین تصمیم‌گرفته شد شاخه فعالیت جدیدی را ایجاد کنیم تا
از این مشکلات گذر کنیم.»اخبار خودرو
