- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
جنگنده جدید پژو در پیست، با فلسفه ای به نسبت متفاوت از 308 Racing Cup مهندسی شده و جدای از محور های پهن‌تر، در سیستم تعلیق سفارشی نیز تغییراتی را به خود دیده است. طراحی 308 TCR در مقایسه با 308 Racing Cup کمی تغییر یافته که در کنار ارتقاء آیرودینامیک، به خُنک‌سازی بهینه‌تر پیشرانه و اجزای عملکردی هم کمک می کند. قلب تپنده این جنگنده نیز همان واحد 1.6 لیتری توربو آشنای پژو است، البته با این تفاوت که حال 350 اسب‌بخار قدرت در دور 6.000 و 420 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه از دور 3.000 تولید می کند. این خروجی از مسیر گیربکس 6 سرعته ترتیبی به محور جلو منتقل می شود و تامین قوای توقف نیز بر عهده دیسک های بادخوری است که با کلیپر های آلومینیومی 6 پیستون در چرخ های جلو و 2 پیستون در چرخ های عقب جا شده اند.
پژو اسپرت سفارش‌گذاری برای 308 TCR را آغاز کرده و بدون محاسبه مالیات های مربوطه، آن را با قیمت پایه 109 هزار دلار در اختیار تیم های متقاضی قرار می دهد.
