۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۵:۱۰
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
خودروهای افسانه ای تاریخ(5)؛
پدال نیوز: پیدا کردن هاچ بک خاص در تاریخ شاید با افزایش تعداد زیاد این مدل ها کار سختی به نظر می رسد اما اگر کمی در مورد تاریخ خودرو بدانید حتما با منحصر به فردترین هاچ بک تاریخ آشنا هستید.
به گزارش پدال نیوز،
نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.
فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.
پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.
خودورکار
فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.
زمانی
که قرار بود مدل بیتل کنار برود فولکس واگن به دنبال یک خودرویی برای
جایگزینی آن می گشت و به همین دلیل گلف به وجود آمد. در حالی که برخی
مهندسین شرکت احساس می کردند این خودرو بیشتر از یک وسیله ساده است، پشت
درب های بسته یک پیشرانه آئودی 1.6 لیتری را در قلب گلف قرار دادند تا قدرت
آن به 110 اسب بخار برسد و مدل GTI متولد شود.
مهندسان
این خودرو را به مدیران فولکس واگن نشان دادند و آن ها نیز این پروژه به
شدت استقبال کردند. این خودرو پس از آن وارد خط تولید شد و در نمایشگاه
1975 برای عاشقان هاچ بک به نمایش درآمد. پس از آن یک نوار قرمز نیز به
جلوپنجره اش اضافه شد تا چهره جدیدی بگیرد.
پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.
خودورکار
خبر فارسی
تازه های سایت
