۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۱:۴۶
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: نگه‌داشتن کلاچ باعث سایش صفحات آن به یکدیگر شده و منجر به فرسودگی صفحات و احتمال از کار افتادن ناگهانی کلاچ می‌شود.
به گزارش پدال نیوز، افزایش حجم ترافیک و تعداد چراغ‌های راهنمایی که در وضعیت قرمز قرار دارند چاره ای جز استفاده مداوم از پدال کلاچ برای رانندگان خودروهای مجهز به جعبه‌دنده دستی نمی‌گذارد.
فرض کنید پشت چراغ قرمز هستید، در این صورت پدال کلاچ را فشار داده و دنده را درگیر می‌کنید تا به محض این‌که چراغ سبز شد پدال را رها کرده و حرکت کنید.
تمام مدتی که منتظر سبز شدن چراغ هستید و کلاچ را گرفته‌اید، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ و اهرم کلاچ تحت فشار بی‌دلیل و اضافی هستند.
بیشتر بخوانید: فواید عجیب گرفتن کلاچ پیش از استارت زدن خودرو
نگه‌داشتن کلاچ باعث سایش صفحات آن به یکدیگر شده و منجر به فرسودگی صفحات و احتمال از کار افتادن ناگهانی کلاچ می‌شود. بهتر است هنگام توقف دنده را خلاص کرده و کلاچ را رها کنید و فقط هنگامی کلاچ بگیرید و دنده عوض کنید که چراغ سبز شده باشد.
فرض کنید پشت چراغ قرمز هستید، در این صورت پدال کلاچ را فشار داده و دنده را درگیر می‌کنید تا به محض این‌که چراغ سبز شد پدال را رها کرده و حرکت کنید.
تمام مدتی که منتظر سبز شدن چراغ هستید و کلاچ را گرفته‌اید، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ و اهرم کلاچ تحت فشار بی‌دلیل و اضافی هستند.
بیشتر بخوانید: فواید عجیب گرفتن کلاچ پیش از استارت زدن خودرو
نگه‌داشتن کلاچ باعث سایش صفحات آن به یکدیگر شده و منجر به فرسودگی صفحات و احتمال از کار افتادن ناگهانی کلاچ می‌شود. بهتر است هنگام توقف دنده را خلاص کرده و کلاچ را رها کنید و فقط هنگامی کلاچ بگیرید و دنده عوض کنید که چراغ سبز شده باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
