۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۲:۱۱
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
نکته فنی 10 دی ماه
پدال نیوز: خودروسازی یک صنعت بسیار گسترده است و برای ساخت هر خودرو ازمواد بسیار زیادی استفاده می‌شود. فیبر کربن هم یکی از موادی است که در ساخت خودروها به ویژه نوع اسپرت آن وجود دارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امروزه فیبر کربن در خودروهای بسیار گران و خودروهای مسابقه‌ای استفاده می‌شود. اما علت آن چیست؟
ساخت یک خودرو سریع فقط وابسته به قدرت موتور و ویژگی‌های آن نیست بلکه وزن هم بسیار موثر است. هرچه وزن خودرو کمتر باشد، کارایی موتور افزایش می‌یابد و خودرو سریع‌تر می‌شود.
مهندسین مدتی برای ساخت یک ماده سبک‌تر برای استفاده در خودروهای اسپرت به منشور کاهش وزن استفاده کردند که نتیجه آم تولید فیبر کربن بود که مقاومتی 5 برابر بیشتر از فولاد و وزنی دو سوم کمتر از آن دارد.
به کار بردن فیبر کربن در میان خودروسازان بسیار پر طرفدار و البته پر هزینه است.
اما سوال اینجا است که آیا از این ماده بهتر هم وجود دارد؟ -فراری می‌گوید: بله.
آلمینیوم سبک نه تنها وزنی بسیار کم دارد بلکه مواد آن و همچنین روند ساخت آن هزینه‌ای کمتر از فیبر کربن دارد، به طوری که فراری در ساخت شاسی جدیدترین مدل‌های خود مانند "458" از آلمینیوم سبک وزن استفاده کرده است.
ساخت یک خودرو سریع فقط وابسته به قدرت موتور و ویژگی‌های آن نیست بلکه وزن هم بسیار موثر است. هرچه وزن خودرو کمتر باشد، کارایی موتور افزایش می‌یابد و خودرو سریع‌تر می‌شود.
مهندسین مدتی برای ساخت یک ماده سبک‌تر برای استفاده در خودروهای اسپرت به منشور کاهش وزن استفاده کردند که نتیجه آم تولید فیبر کربن بود که مقاومتی 5 برابر بیشتر از فولاد و وزنی دو سوم کمتر از آن دارد.
به کار بردن فیبر کربن در میان خودروسازان بسیار پر طرفدار و البته پر هزینه است.
اما سوال اینجا است که آیا از این ماده بهتر هم وجود دارد؟ -فراری می‌گوید: بله.
آلمینیوم سبک نه تنها وزنی بسیار کم دارد بلکه مواد آن و همچنین روند ساخت آن هزینه‌ای کمتر از فیبر کربن دارد، به طوری که فراری در ساخت شاسی جدیدترین مدل‌های خود مانند "458" از آلمینیوم سبک وزن استفاده کرده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
