۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۴۶
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
طرح جدید هزینه کمتری دارد
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: محدوده های تعیین شده ترافیک مربوط به ۳۷ سال قبل است که در حال حاضر پاسخگوی تهران نیست.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی با اشاره به وضعیت طرح ترافیک برای سال 97 گفت: امروز آلودگی هوا محدود به یک نقطه تهران نیست و محدوده های تعیین شده ترافیک مربوط به 37 سال قبل است که در حال حاضر پاسخگوی تهران نیست.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه محدوده طرح ترافیک کارایی خود را از دست داده، بیان کرد: این محدوده زمانی مصوب شد که آن زمان ابزارهای لازم مانند دوربین برای مدیریت ترافیک نداشتیم.
وی با اشاره به پیشرفت تکنولوژی تجهیزات مورد نیاز برای کنترل ترافیک بیان کرد: ما می‌توانیم مانند سایر دنیا با استفاده از این تجهیزات ترافیک را بهتر کنترل کنیم.
علیخانی تصریح کرد: اینکه عده‌ای بتوانند با پرداخت پول وارد محدوده طرح ترافیک شوند اما عده ای به دلیل عدم توانایی در پرداخت پول نتوانند وارد محدوده شوند عادلانه نیست زیرا شهر و معابر آن جزء مشاعات شهر بوده و متعلق به همه مردم است از این روهمه باید بتوانند به طور مساوی از آن استفاده کنند و هر کس به میزان استفاده خود در هزینه‌ها شریک باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: طرح جدید ترافیک نسبت به طرح قبلی هزینه بسیار کمتری دارد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه محدوده طرح ترافیک کارایی خود را از دست داده، بیان کرد: این محدوده زمانی مصوب شد که آن زمان ابزارهای لازم مانند دوربین برای مدیریت ترافیک نداشتیم.
وی با اشاره به پیشرفت تکنولوژی تجهیزات مورد نیاز برای کنترل ترافیک بیان کرد: ما می‌توانیم مانند سایر دنیا با استفاده از این تجهیزات ترافیک را بهتر کنترل کنیم.
علیخانی تصریح کرد: اینکه عده‌ای بتوانند با پرداخت پول وارد محدوده طرح ترافیک شوند اما عده ای به دلیل عدم توانایی در پرداخت پول نتوانند وارد محدوده شوند عادلانه نیست زیرا شهر و معابر آن جزء مشاعات شهر بوده و متعلق به همه مردم است از این روهمه باید بتوانند به طور مساوی از آن استفاده کنند و هر کس به میزان استفاده خود در هزینه‌ها شریک باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: طرح جدید ترافیک نسبت به طرح قبلی هزینه بسیار کمتری دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
