۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۰۷
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
طرح جدید هزینه کمتری دارد
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: محدوده های تعیین شده ترافیک مربوط به ۳۷ سال قبل است که در حال حاضر پاسخگوی تهران نیست.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی با اشاره به وضعیت طرح ترافیک برای سال 97 گفت: امروز آلودگی هوا محدود به یک نقطه تهران نیست و محدوده های تعیین شده ترافیک مربوط به 37 سال قبل است که در حال حاضر پاسخگوی تهران نیست.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه محدوده طرح ترافیک کارایی خود را از دست داده، بیان کرد: این محدوده زمانی مصوب شد که آن زمان ابزارهای لازم مانند دوربین برای مدیریت ترافیک نداشتیم.
وی با اشاره به پیشرفت تکنولوژی تجهیزات مورد نیاز برای کنترل ترافیک بیان کرد: ما می‌توانیم مانند سایر دنیا با استفاده از این تجهیزات ترافیک را بهتر کنترل کنیم.
علیخانی تصریح کرد: اینکه عده‌ای بتوانند با پرداخت پول وارد محدوده طرح ترافیک شوند اما عده ای به دلیل عدم توانایی در پرداخت پول نتوانند وارد محدوده شوند عادلانه نیست زیرا شهر و معابر آن جزء مشاعات شهر بوده و متعلق به همه مردم است از این روهمه باید بتوانند به طور مساوی از آن استفاده کنند و هر کس به میزان استفاده خود در هزینه‌ها شریک باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: طرح جدید ترافیک نسبت به طرح قبلی هزینه بسیار کمتری دارد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه محدوده طرح ترافیک کارایی خود را از دست داده، بیان کرد: این محدوده زمانی مصوب شد که آن زمان ابزارهای لازم مانند دوربین برای مدیریت ترافیک نداشتیم.
وی با اشاره به پیشرفت تکنولوژی تجهیزات مورد نیاز برای کنترل ترافیک بیان کرد: ما می‌توانیم مانند سایر دنیا با استفاده از این تجهیزات ترافیک را بهتر کنترل کنیم.
علیخانی تصریح کرد: اینکه عده‌ای بتوانند با پرداخت پول وارد محدوده طرح ترافیک شوند اما عده ای به دلیل عدم توانایی در پرداخت پول نتوانند وارد محدوده شوند عادلانه نیست زیرا شهر و معابر آن جزء مشاعات شهر بوده و متعلق به همه مردم است از این روهمه باید بتوانند به طور مساوی از آن استفاده کنند و هر کس به میزان استفاده خود در هزینه‌ها شریک باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: طرح جدید ترافیک نسبت به طرح قبلی هزینه بسیار کمتری دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
