۲۵ مرداد ۱۴۰۳ - ۰۷:۱۴
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
- خط ویژه بهارستان - سمیه
- استارت آینده‌فروشی خودرو
- محبوبیت چشم گیر در انتظار تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید
- پایان انتظار برای تحویل KMC T9 / حضور کرمان موتور در نمایشگاه آفرود 1403
بدری مطرح کرد
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: حذف طرح ترافیک سالانه ایده کارشناسی و مناسبی نیست و به احتمال زیاد شورای عالی ترافیک با آن مخالفت می‌کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، صدیف بدری با اشاره به تصمیم جدید معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر حذف ثبت‌نام و فروش سالیانه آرم طرح ترافیک گفت: در حال حاضر که طرح ترافیک و طرح زوج و فرد به اجرا درمی‌آید و تعداد محدودی خودرو مجوز ورود به طرح را خریداری می‌کنند، ترافیک و آلودگی هوا بیداد می‌کند وای از آن روز که این محدودیت برداشته شود.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از آنجا که سهم ذرات معلق ناشی از خودروهای غیراستاندارد و از رده خارج در آلودگی هوای تهران بسیار بالاست طرح این ایده که به جای 100 هزار خودرو، 5000000 خودرو حق تردد در شهر را داشته باشند، ایده پخته و کارشناسی شده‌ای نیست.
وی ادامه داد: حذف این محدودیت به معنای افزایش تردد خودروها در تهران، آلودگی بیشتر هوا، ترافیک وحشتناک شهر و توسعه گرفتاری مردم برای یافتن جای پارک خودروها در کنار خیابان‌هاست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شاید هدف از مطرح شدن این ایده برخورداری همه شهروندان از امتیاز تردد در شهر باشد اما این کار مستلزم مطالعات همه جانبه‌ای است، گفت: برای برخوردار شدن همه مردم از امتیاز تردد در شهر باید مطالعات وسیع و همه‌جانبه‌ای انجام شود در غیر این صورت فکر نمی‌کنم شورای عالی ترافیک با این ایده موافقت کند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از آنجا که سهم ذرات معلق ناشی از خودروهای غیراستاندارد و از رده خارج در آلودگی هوای تهران بسیار بالاست طرح این ایده که به جای 100 هزار خودرو، 5000000 خودرو حق تردد در شهر را داشته باشند، ایده پخته و کارشناسی شده‌ای نیست.
وی ادامه داد: حذف این محدودیت به معنای افزایش تردد خودروها در تهران، آلودگی بیشتر هوا، ترافیک وحشتناک شهر و توسعه گرفتاری مردم برای یافتن جای پارک خودروها در کنار خیابان‌هاست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شاید هدف از مطرح شدن این ایده برخورداری همه شهروندان از امتیاز تردد در شهر باشد اما این کار مستلزم مطالعات همه جانبه‌ای است، گفت: برای برخوردار شدن همه مردم از امتیاز تردد در شهر باید مطالعات وسیع و همه‌جانبه‌ای انجام شود در غیر این صورت فکر نمی‌کنم شورای عالی ترافیک با این ایده موافقت کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
