۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۳۶
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
بدری مطرح کرد
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: حذف طرح ترافیک سالانه ایده کارشناسی و مناسبی نیست و به احتمال زیاد شورای عالی ترافیک با آن مخالفت می‌کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، صدیف بدری با اشاره به تصمیم جدید معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر حذف ثبت‌نام و فروش سالیانه آرم طرح ترافیک گفت: در حال حاضر که طرح ترافیک و طرح زوج و فرد به اجرا درمی‌آید و تعداد محدودی خودرو مجوز ورود به طرح را خریداری می‌کنند، ترافیک و آلودگی هوا بیداد می‌کند وای از آن روز که این محدودیت برداشته شود.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از آنجا که سهم ذرات معلق ناشی از خودروهای غیراستاندارد و از رده خارج در آلودگی هوای تهران بسیار بالاست طرح این ایده که به جای 100 هزار خودرو، 5000000 خودرو حق تردد در شهر را داشته باشند، ایده پخته و کارشناسی شده‌ای نیست.
وی ادامه داد: حذف این محدودیت به معنای افزایش تردد خودروها در تهران، آلودگی بیشتر هوا، ترافیک وحشتناک شهر و توسعه گرفتاری مردم برای یافتن جای پارک خودروها در کنار خیابان‌هاست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شاید هدف از مطرح شدن این ایده برخورداری همه شهروندان از امتیاز تردد در شهر باشد اما این کار مستلزم مطالعات همه جانبه‌ای است، گفت: برای برخوردار شدن همه مردم از امتیاز تردد در شهر باید مطالعات وسیع و همه‌جانبه‌ای انجام شود در غیر این صورت فکر نمی‌کنم شورای عالی ترافیک با این ایده موافقت کند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از آنجا که سهم ذرات معلق ناشی از خودروهای غیراستاندارد و از رده خارج در آلودگی هوای تهران بسیار بالاست طرح این ایده که به جای 100 هزار خودرو، 5000000 خودرو حق تردد در شهر را داشته باشند، ایده پخته و کارشناسی شده‌ای نیست.
وی ادامه داد: حذف این محدودیت به معنای افزایش تردد خودروها در تهران، آلودگی بیشتر هوا، ترافیک وحشتناک شهر و توسعه گرفتاری مردم برای یافتن جای پارک خودروها در کنار خیابان‌هاست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شاید هدف از مطرح شدن این ایده برخورداری همه شهروندان از امتیاز تردد در شهر باشد اما این کار مستلزم مطالعات همه جانبه‌ای است، گفت: برای برخوردار شدن همه مردم از امتیاز تردد در شهر باید مطالعات وسیع و همه‌جانبه‌ای انجام شود در غیر این صورت فکر نمی‌کنم شورای عالی ترافیک با این ایده موافقت کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
