۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۳۲
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
بدری مطرح کرد
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: حذف طرح ترافیک سالانه ایده کارشناسی و مناسبی نیست و به احتمال زیاد شورای عالی ترافیک با آن مخالفت می‌کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، صدیف بدری با اشاره به تصمیم جدید معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر حذف ثبت‌نام و فروش سالیانه آرم طرح ترافیک گفت: در حال حاضر که طرح ترافیک و طرح زوج و فرد به اجرا درمی‌آید و تعداد محدودی خودرو مجوز ورود به طرح را خریداری می‌کنند، ترافیک و آلودگی هوا بیداد می‌کند وای از آن روز که این محدودیت برداشته شود.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از آنجا که سهم ذرات معلق ناشی از خودروهای غیراستاندارد و از رده خارج در آلودگی هوای تهران بسیار بالاست طرح این ایده که به جای 100 هزار خودرو، 5000000 خودرو حق تردد در شهر را داشته باشند، ایده پخته و کارشناسی شده‌ای نیست.
وی ادامه داد: حذف این محدودیت به معنای افزایش تردد خودروها در تهران، آلودگی بیشتر هوا، ترافیک وحشتناک شهر و توسعه گرفتاری مردم برای یافتن جای پارک خودروها در کنار خیابان‌هاست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شاید هدف از مطرح شدن این ایده برخورداری همه شهروندان از امتیاز تردد در شهر باشد اما این کار مستلزم مطالعات همه جانبه‌ای است، گفت: برای برخوردار شدن همه مردم از امتیاز تردد در شهر باید مطالعات وسیع و همه‌جانبه‌ای انجام شود در غیر این صورت فکر نمی‌کنم شورای عالی ترافیک با این ایده موافقت کند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از آنجا که سهم ذرات معلق ناشی از خودروهای غیراستاندارد و از رده خارج در آلودگی هوای تهران بسیار بالاست طرح این ایده که به جای 100 هزار خودرو، 5000000 خودرو حق تردد در شهر را داشته باشند، ایده پخته و کارشناسی شده‌ای نیست.
وی ادامه داد: حذف این محدودیت به معنای افزایش تردد خودروها در تهران، آلودگی بیشتر هوا، ترافیک وحشتناک شهر و توسعه گرفتاری مردم برای یافتن جای پارک خودروها در کنار خیابان‌هاست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه شاید هدف از مطرح شدن این ایده برخورداری همه شهروندان از امتیاز تردد در شهر باشد اما این کار مستلزم مطالعات همه جانبه‌ای است، گفت: برای برخوردار شدن همه مردم از امتیاز تردد در شهر باید مطالعات وسیع و همه‌جانبه‌ای انجام شود در غیر این صورت فکر نمی‌کنم شورای عالی ترافیک با این ایده موافقت کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
