۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۲:۱۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: شرکت خودروسازی هوندا امکان استفاده از باتری‌های جامد در خودروهای برقی را بررسی می‌کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، تروهیکو تاتبه، سخنگوی هوندا اعلام کرد: «در شرف ساخت باتری کاملا جامد هستیم.»
تاتبه در پاسخ به شایعه همکاری هوندا با یک شرکت فناورانه در این پروژه گفت: «در حال حاضر با هیچ خودروساز دیگری در این زمینه همکاری نمی‌کنیم.» هوندا نیز مانند دیگر خودروسازان به‌دنبال افزایش برد مسافتی و کاهش قیمت تمام شده خودروهای برقی است. کارشناسان عقیده دارند استفاده از باتری‌های حالت جامد گامی در جهت دستیابی به این اهداف خواهد بود. دیگر خودروسازان بزرگ دنیا نظیر تویوتا و فولکس‌واگن نیز بر ساخت باتری‌های حالت جامد متمرکز شده‌اند. تویوتا چندی پیش اعلام کرد به منظور کاهش هزینه تحقیق و توسعه، در این زمینه با شرکت پاناسونیک همکاری خواهد کرد. باتری‌های حالت جامد علاوه‌بر صرفه اقتصادی و کارآیی بهتر، در زمان وقوع تصادفات نیز نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی موجود، ایمن‌تر هستند. هوندا اعلام کرده است تولید تجاری این باتری‌ها را از سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد کرد.
تاتبه در پاسخ به شایعه همکاری هوندا با یک شرکت فناورانه در این پروژه گفت: «در حال حاضر با هیچ خودروساز دیگری در این زمینه همکاری نمی‌کنیم.» هوندا نیز مانند دیگر خودروسازان به‌دنبال افزایش برد مسافتی و کاهش قیمت تمام شده خودروهای برقی است. کارشناسان عقیده دارند استفاده از باتری‌های حالت جامد گامی در جهت دستیابی به این اهداف خواهد بود. دیگر خودروسازان بزرگ دنیا نظیر تویوتا و فولکس‌واگن نیز بر ساخت باتری‌های حالت جامد متمرکز شده‌اند. تویوتا چندی پیش اعلام کرد به منظور کاهش هزینه تحقیق و توسعه، در این زمینه با شرکت پاناسونیک همکاری خواهد کرد. باتری‌های حالت جامد علاوه‌بر صرفه اقتصادی و کارآیی بهتر، در زمان وقوع تصادفات نیز نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی موجود، ایمن‌تر هستند. هوندا اعلام کرده است تولید تجاری این باتری‌ها را از سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
