۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۸
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
معاون سازمان راهداری خبر داد
پدال نیوز- معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری با بیان اینکه طبق مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق باید همه ناوگان عمومی مجهز به موقعیت یاب باشد، گفت: اتوبوس‌های بین شهری مجهز به موقعیت یاب هستند و در بقیه ناوگان هم نصب GPS آغاز شده و تا سال آینده بخش عمده‌ای از این ناوگان هم تجهیز می‌شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، شهرام آدم‌نژاد اظهار داشت: خودروهای سنگین و نیمه سنگینِ باربری و مسافربری که با سوخت نفت‌گاز در حوزه درون و برون‌شهری فعالیت می‌کنند، مشمول طرح تخصیص سوخت بر اساس پیمایش ناوگان هستند.
وی ادامه داد: برای جلوگیری از فروش غیرقانونی و قاچاق سوخت، سوخت خودروهای سنگین فقط بر اساس پیمایش به آنها داده می‌شود در این راستا میزان پیماش آنها از طریق موقعیت‌یاب (GPS) قابل رصد است.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه این خودروها مکلف به نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS) هستند، به مزایای آن اشاره کرد و گفت: غیر از موارد مذکور، به طور قطع نصب موقعیت یاب به ارتقای ایمنی سیر، کاهش سوانح رانندگی و کاهش ساعت فعالیت رانندگان می‌انجامد.
آدم‌نژاد اضافه کرد: این تجهیزات نشان می‌دهد که هر ناوگانی چه میزان تردد دارد و همچنین مشخص است که ناوگان عمومی در هر لحظه در چه موقعیت جغرافیایی قرار دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما موظف هستیم که طبق مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق کالا نسبت به نصب موقعیت‌یاب (GPS) روی ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام کنیم.
آدم‌نژاد بیان کرد: در حوزه اتوبوس بین‌شهری همه ناوگان مجهز به موقعیت‌یاب هستند و در بقیه ناوگان نیز نصب GPS آغاز شده است و تا سال آینده بخش عمده‌ای از ناوگان هم به موقعیت‌یاب تجهیز می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: امیدواریم متولیان حمل و نقل درون‌شهری نیز برای تجهیز ناوگان به GPS و همچنین نصب تجهیزات ناوبری اهتمام لازم داشته باشند.
آدم‌نژاد درباره هزینه نصب GPSها توضیح داد: این بستگی به خدماتی که دریافت می‌کند دارد و حدود یک میلیون تومان خواهد بود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای نصب GPS با شرکت‌های مختلف وارد مذاکره شده و هم‌اکنون با آنها کار می‌کنیم، یک شرکت انحصاری در این حوزه نداریم؛ این تجهیزات باید حتماً تولید داخل باشد و یکسری از مشخصات آن را نظیر نحوه نصب و یا خدمات پس از فروش و رعایت حقوق مصرف‌کننده را خودمان تعیین می‌کنیم .
آدم‌نژاد بیان کرد: این GPSها در ناوگان فقط براساس اختصاص سهمیه براساس پیمایش نیست، بلکه همانگونه که گفته شد در مواردی مانند ارتقا ایمنی برای ما بسیار کارا است.
وی ادامه داد: برای جلوگیری از فروش غیرقانونی و قاچاق سوخت، سوخت خودروهای سنگین فقط بر اساس پیمایش به آنها داده می‌شود در این راستا میزان پیماش آنها از طریق موقعیت‌یاب (GPS) قابل رصد است.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه این خودروها مکلف به نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS) هستند، به مزایای آن اشاره کرد و گفت: غیر از موارد مذکور، به طور قطع نصب موقعیت یاب به ارتقای ایمنی سیر، کاهش سوانح رانندگی و کاهش ساعت فعالیت رانندگان می‌انجامد.
آدم‌نژاد اضافه کرد: این تجهیزات نشان می‌دهد که هر ناوگانی چه میزان تردد دارد و همچنین مشخص است که ناوگان عمومی در هر لحظه در چه موقعیت جغرافیایی قرار دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما موظف هستیم که طبق مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق کالا نسبت به نصب موقعیت‌یاب (GPS) روی ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام کنیم.
آدم‌نژاد بیان کرد: در حوزه اتوبوس بین‌شهری همه ناوگان مجهز به موقعیت‌یاب هستند و در بقیه ناوگان نیز نصب GPS آغاز شده است و تا سال آینده بخش عمده‌ای از ناوگان هم به موقعیت‌یاب تجهیز می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: امیدواریم متولیان حمل و نقل درون‌شهری نیز برای تجهیز ناوگان به GPS و همچنین نصب تجهیزات ناوبری اهتمام لازم داشته باشند.
آدم‌نژاد درباره هزینه نصب GPSها توضیح داد: این بستگی به خدماتی که دریافت می‌کند دارد و حدود یک میلیون تومان خواهد بود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار داشت: برای نصب GPS با شرکت‌های مختلف وارد مذاکره شده و هم‌اکنون با آنها کار می‌کنیم، یک شرکت انحصاری در این حوزه نداریم؛ این تجهیزات باید حتماً تولید داخل باشد و یکسری از مشخصات آن را نظیر نحوه نصب و یا خدمات پس از فروش و رعایت حقوق مصرف‌کننده را خودمان تعیین می‌کنیم .
آدم‌نژاد بیان کرد: این GPSها در ناوگان فقط براساس اختصاص سهمیه براساس پیمایش نیست، بلکه همانگونه که گفته شد در مواردی مانند ارتقا ایمنی برای ما بسیار کارا است.
خبر فارسی
تازه های سایت
