- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
در GR HV، کوپه اسپرت تویوتا با حذف پنل فوقانی سقف، ژست یک تارگا را به خود گرفته اما به‌طور مشخص، محسوس‌تر از این بازشو، رُخ مخوف‌تر این همزاد نمایشی GT86 است که با الگوبرداری از پروتوتایپ‌های سری رقابت‌های استقامت LMP1 همچون TS050 Hybrid طراحی شده است.
طراحی چرخ‌های جدید و نمای بازطراحی شده عقب نیز برگرفته از این ابرخودرو مسابقه‌ای تویوتاست و حتی عنوان شده پیشرانه هایبرید به‌کار رفته در این کانسپت نیز برگرفته از دانشی است که مهندسان تویوتا در توسعه و مهندسی پیشرانه TS050 Hybrid به دست آورده‌اند.
این پیکربندی، کاراکتر پاک‌تری به خودرو اسپرت تویوتا می‌دهد اما در عین حال، با جانمایی پکیج باتری‌ها در نزدیکی‌های مرکز خودرو، به توزیع وزن بهینه‌تر آن برای ارتقای مانورپذیری نیز کمک بسزایی می‌کند.
در ضمن، با وجود بهره‌مندی از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به چرخ‌های عقب، برای حفظ کاراکتر اسپرتی و هیجان‌آفرین، حالت تعویض دستی برای گیربکس در نظر گرفته شده که با فشردن یک دکمه فعال می‌شود و راننده را قادر می‌سازد همچون یک خودرو مجهز به گیربکس دستی، دنده‌ها را در ترتیب Hمانند تعویض کند.
