۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۳۳
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
پدال نیوز: بازار خودروهای وارداتی این روزها با مسائلی مانند بسته بودن ثبت سفارشات، احتمال تغییر در تعرفه و شرایط واردات و همچنین افزایش چشمگیر و غیرمنطقی قیمت برخی مدل ها مواجه شده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته
نامه خودرو امروز: بازار خودروهای وارداتی این روزها با مسائلی مانند بسته
بودن ثبت سفارشات، احتمال تغییر در تعرفه و شرایط واردات و همچنین افزایش
چشمگیر و غیرمنطقی قیمت برخی مدل ها مواجه شده است و البته در این میان،
مدل هایی هم هستند که به علت اشباع بازار و یا استقبال نه چندان خوب
مشتریان، همچنان روی دست فروشندگان خودرو مانده اند و درواقع بازگشایی ثبت
سفارشات نیز تاثیر خاصی در روند فروش آنها نخواهد گذاشت، مگر این که از
لحاظ قیمت و یا شرایط فروش در وضعیتی متعادل تر قرار بگیرند. با این
تفاسیر، برخی فروشندگان و فعالان بازار معتقدند که این روزها جنب و جوش و
رونق بازار خودروهای لوکس و گران قیمت (بالای 300 میلیون تومان) نیز تا حد
محسوسی کاهش یافته است و فعلا تنوع برندها و مدل های صفر کیلومتر قابل
عرضه، وضعیت نسبتا ثابتی دارد که در ادامه به بررسی شرایط آنها خواهیم
پرداخت.
ب‌ام‌و
در ماه های اخیر، گل سرسبد محصولات ب ام و در بازار داخلی، مدل 730Li بوده که لقب لوکس ترین و بزرگ ترین سدان لوکس صفر کیلومتر بازار را به خود اختصاص داده است و حتی به گفته برخی نمایشگاه داران و فروشندگان، نسبت به آخرین مدل عرضه شده یعنی 530i نیز مشتریان بیشتری را به سمت خود جلب می کند. علاوه بر این دو مدل، نمونه های صفر کیلومتر X4 28i و X3 28i نیز همچنان در بازار موجود هستند که انتظار می رود پس از بازگشایی ثبت سفارش ها، پای نسل جدید X3 نیز به بازار داخلی باز شود و ضمنا سری 2 اکتیو تورر با مدل 225i 2016، و X1 نیز با م دل 25i 2017 توسط نمایندگی به فروش می رسند که البته میزان استقبال از آنها (خصوصا اکتیو تورر)، کمتر از دیگر مدل ها بوده است.
مرسدس بنز
با گذشت 8 ماه از آغاز سال 96 و با وجود وعده هایی که در سال گذشته نیز مطرح شده بودند، همچنان طلسم واردات مدل های جدید این برند به ایران شکسته نشده است و حتی E-Class 2017 نیز که قرار بود به صورت رسمی در بازار عرضه شود، فقط در تعداد بسیار محدود و توسط مجوزهای خاص به برخی اتوگالری ها و یا پارکینگ شرکت های فروشنده خودرو راه یافته است که عمدتا با قیمتی بیش از 700 میلیون تومان به فروش می رسند. از طرفی CLA45 AMG و GLA45 AMG که از طریق ثبت سفارش های نمایندگی MEC به کشور وارد شده بودند، همچنان به صورت صفر کیلومتر و در تعداد محدود در بازار یافت می شوند که البته مسئولیت گارانتی و خدمات پس از فروش آنها بر عهده نمایندگی رسمی مرسدس بنز نبوده و بنابراین انجام خدمات آنها مشمول تخفیفات یا تعهدات گارانتی نمی شود.
پورشه
این روزها برگ برنده پورشه در بازار ایران، محبوبیت مدل ماکان است که علیرغم دارا بودن قیمت بالاتر نسبت به دیگر شاسی بلندهای لوکس و صفرکیلومتر، از فروش خوبی برخوردار است و اگرچه هنوز هم بعضی ها خرید نمونه های دست دوم کاین (نسل قبل) را به این شاسی بلند کوچک ترجیح می دهند اما به هر حال ماکان نیز تا حد زیادی توانسته پاسخگوی نیاز مشتریان این بخش از بازار باشد. دیگر مدل صفر کیلومتر پورشه در بازار داخلی، مدل 718 با دو نوع باکستر و باکستر S است که اگر قابلیت های فنی بسیار خوب و امکانات رفاهی متنوعی را در کلاس خود ارائه می دهد اما با وجود قیمت نسبتا بالا (در مقایسه با برخی از گزینه های محبوب دست دوم)، هنوز به اندازه نسل پیشین خود در بازار داخلی، مورد توجه مشتریان مدل های لوکس اسپرت قرار نگرفته است.
ولوو
با وجود تغییر نماینده واردات ولوو در ایران و مشکلات خدمات پس از فروش که موجب نارضایتی مشتریان شده بود، همچنان تنها مدل صفر کیلومتر این برند سودی در بازار داخلی، شاسی بلند لوکس و بزرگ آن یعنی XC90 است که به لطف مشخصات فنی قابل توجه، سطح بالای تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی و البته عطش بازار برای خرید شاسی بلندهای لوکس و بزرگ، به خوبی مورد استقبال مشتریان قرار گرفته و این در حالی است که XC90، بعد از پورشه ماکان به عنوان گران ترین شاسی بلند صفرکیلومتر در بازار شناخته می شود.
لکسس
تمرکز واردات لکسس در 2 سال اخیر روی مدل های بنزینی و هایبرید NX یعنی NX200t و NX300h بوده که در کنار ب‌ام‌وX4، لقب پرفروش ترین شاسی بلند لوکس بازار را به خود اختصاص داده بودند و البته در ماه های اخیر، RX200t نیز به لیست واردات این برند اضافه شد که فعلا نمونه های غیرشرکتی آن در نمایشگاه ها موجود است و تا مدتی دیگر، مدل های شرکتی (که توسط مشتریان ثبت نام شده بودند) نیز در خیابان ها دیده خواهندشد. اما برخلاف انتظار و پیش بینی هایی که مطرح شده بود، دیگر مدل های لکسس یعنی GS200t و IS200t، امسال هم به بازار داخلی راه نیافتند و احتمالا پس از بازگشایی ثبت سفارشات نیز، NX فیس لیفت 2018 در اولویت برنامه واردات این برند قرار می گیرد.
ب‌ام‌و
در ماه های اخیر، گل سرسبد محصولات ب ام و در بازار داخلی، مدل 730Li بوده که لقب لوکس ترین و بزرگ ترین سدان لوکس صفر کیلومتر بازار را به خود اختصاص داده است و حتی به گفته برخی نمایشگاه داران و فروشندگان، نسبت به آخرین مدل عرضه شده یعنی 530i نیز مشتریان بیشتری را به سمت خود جلب می کند. علاوه بر این دو مدل، نمونه های صفر کیلومتر X4 28i و X3 28i نیز همچنان در بازار موجود هستند که انتظار می رود پس از بازگشایی ثبت سفارش ها، پای نسل جدید X3 نیز به بازار داخلی باز شود و ضمنا سری 2 اکتیو تورر با مدل 225i 2016، و X1 نیز با م دل 25i 2017 توسط نمایندگی به فروش می رسند که البته میزان استقبال از آنها (خصوصا اکتیو تورر)، کمتر از دیگر مدل ها بوده است.
مرسدس بنز
با گذشت 8 ماه از آغاز سال 96 و با وجود وعده هایی که در سال گذشته نیز مطرح شده بودند، همچنان طلسم واردات مدل های جدید این برند به ایران شکسته نشده است و حتی E-Class 2017 نیز که قرار بود به صورت رسمی در بازار عرضه شود، فقط در تعداد بسیار محدود و توسط مجوزهای خاص به برخی اتوگالری ها و یا پارکینگ شرکت های فروشنده خودرو راه یافته است که عمدتا با قیمتی بیش از 700 میلیون تومان به فروش می رسند. از طرفی CLA45 AMG و GLA45 AMG که از طریق ثبت سفارش های نمایندگی MEC به کشور وارد شده بودند، همچنان به صورت صفر کیلومتر و در تعداد محدود در بازار یافت می شوند که البته مسئولیت گارانتی و خدمات پس از فروش آنها بر عهده نمایندگی رسمی مرسدس بنز نبوده و بنابراین انجام خدمات آنها مشمول تخفیفات یا تعهدات گارانتی نمی شود.
پورشه
این روزها برگ برنده پورشه در بازار ایران، محبوبیت مدل ماکان است که علیرغم دارا بودن قیمت بالاتر نسبت به دیگر شاسی بلندهای لوکس و صفرکیلومتر، از فروش خوبی برخوردار است و اگرچه هنوز هم بعضی ها خرید نمونه های دست دوم کاین (نسل قبل) را به این شاسی بلند کوچک ترجیح می دهند اما به هر حال ماکان نیز تا حد زیادی توانسته پاسخگوی نیاز مشتریان این بخش از بازار باشد. دیگر مدل صفر کیلومتر پورشه در بازار داخلی، مدل 718 با دو نوع باکستر و باکستر S است که اگر قابلیت های فنی بسیار خوب و امکانات رفاهی متنوعی را در کلاس خود ارائه می دهد اما با وجود قیمت نسبتا بالا (در مقایسه با برخی از گزینه های محبوب دست دوم)، هنوز به اندازه نسل پیشین خود در بازار داخلی، مورد توجه مشتریان مدل های لوکس اسپرت قرار نگرفته است.
ولوو
با وجود تغییر نماینده واردات ولوو در ایران و مشکلات خدمات پس از فروش که موجب نارضایتی مشتریان شده بود، همچنان تنها مدل صفر کیلومتر این برند سودی در بازار داخلی، شاسی بلند لوکس و بزرگ آن یعنی XC90 است که به لطف مشخصات فنی قابل توجه، سطح بالای تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی و البته عطش بازار برای خرید شاسی بلندهای لوکس و بزرگ، به خوبی مورد استقبال مشتریان قرار گرفته و این در حالی است که XC90، بعد از پورشه ماکان به عنوان گران ترین شاسی بلند صفرکیلومتر در بازار شناخته می شود.
لکسس
تمرکز واردات لکسس در 2 سال اخیر روی مدل های بنزینی و هایبرید NX یعنی NX200t و NX300h بوده که در کنار ب‌ام‌وX4، لقب پرفروش ترین شاسی بلند لوکس بازار را به خود اختصاص داده بودند و البته در ماه های اخیر، RX200t نیز به لیست واردات این برند اضافه شد که فعلا نمونه های غیرشرکتی آن در نمایشگاه ها موجود است و تا مدتی دیگر، مدل های شرکتی (که توسط مشتریان ثبت نام شده بودند) نیز در خیابان ها دیده خواهندشد. اما برخلاف انتظار و پیش بینی هایی که مطرح شده بود، دیگر مدل های لکسس یعنی GS200t و IS200t، امسال هم به بازار داخلی راه نیافتند و احتمالا پس از بازگشایی ثبت سفارشات نیز، NX فیس لیفت 2018 در اولویت برنامه واردات این برند قرار می گیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
