۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۰۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز-شرکت مرسدس بنز تولید اولین مجموعه از اتوبوس های برقی و تجاری سازی شده خود را با هدف تسهیل رفت و آمدهای درون شهری و کاستن از ترافیک و آلودگی هوا آغاز کرده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، این شرکت تفاهم نامه ای را یک شرکت خدمات حمل و نقل عمومی در آلمان امضا کرده تا به موجب آن استفاده عمومی از اتوبوس های برقی بنز در این کشور تا قبل از پایان سال 2018 آغاز شود.
این اتوبوس ها که Citaro E-CELL نام دارند، قبلا در مدل های دیزلی و هیبریدی نیز عرضه می شدند. اما حالا برای اولین بار مدل تمام برقی آنها نیز عرضه شده است.
این اتوبوس ها بر مبنای مسیر حمل و نقل پیش بینی شده طراحی شده و بر همین اساس از ظرفیت های متفاوت باتری برخوردار خواهند بود. همچنین اتوبوس هایی که برای مسیرهای کوتاه تر به کار گرفته می شوند، از سرعت شارژ باتری بالاتری برخوردار خواهند بود که بتوانند بدون وقفه به فعالیت های خود ادامه دهند.
در این اتوبوس ها از باتری های برقی لیتیومی استفاده شده و موتور برقی آنها قادر به تامین گرمای کافی در داخل محیط اتوبوس خواهد بود. این امر به صرفه جویی در مصرف انرژی منجر می شود.
پیش از این شرکت مرسدس بنز پیش بینی کرده بود تا سال 2030 حدود 70 درصد از اتوبوس های شهری جدید از گازوئیل و بنزین و دیگر سوخت های فسیلی برای تامین انرژی خود استفاده نخواهند کرد.
این اتوبوس ها که Citaro E-CELL نام دارند، قبلا در مدل های دیزلی و هیبریدی نیز عرضه می شدند. اما حالا برای اولین بار مدل تمام برقی آنها نیز عرضه شده است.
این اتوبوس ها بر مبنای مسیر حمل و نقل پیش بینی شده طراحی شده و بر همین اساس از ظرفیت های متفاوت باتری برخوردار خواهند بود. همچنین اتوبوس هایی که برای مسیرهای کوتاه تر به کار گرفته می شوند، از سرعت شارژ باتری بالاتری برخوردار خواهند بود که بتوانند بدون وقفه به فعالیت های خود ادامه دهند.
در این اتوبوس ها از باتری های برقی لیتیومی استفاده شده و موتور برقی آنها قادر به تامین گرمای کافی در داخل محیط اتوبوس خواهد بود. این امر به صرفه جویی در مصرف انرژی منجر می شود.
پیش از این شرکت مرسدس بنز پیش بینی کرده بود تا سال 2030 حدود 70 درصد از اتوبوس های شهری جدید از گازوئیل و بنزین و دیگر سوخت های فسیلی برای تامین انرژی خود استفاده نخواهند کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
