۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۱۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: - با جابه‌جایی در راس هرم مدیریتی سایپا، حالا پرونده واگذاری کارخانه «بن‌رو» به رنو دوباره باز شده و این احتمال وجود دارد که سایت موردنظر در اختیار خودروساز فرانسوی قرار گیرد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طبق قرارداد منعقده میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو، طرف ایرانی وعده کرده که یک واحد تولیدی (بن‌رو یا هر سایت دیگری) را به‌عنوان آورده خود، در اختیار طرف فرانسوی بگذارد.
در این بین اما ایدرویی‌ها دست روی «بن‌رو» گذاشتند، سایتی که متعلق به سایپاست و سازمان گسترش قصد داشت آن را بابت طلبش (از سایپا) برداشته و در اختیار رنو قرار دهد. با این حال اما به‌دلیل مخالفت مهدی جمالی مدیرعامل پیشین سایپا با واگذاری بن‌رو به رنو، پروژه مدنظر ایدرو طبق برنامه پیش نرفت و کار به جایی رسید که مسوولان این سازمان به فکر جایگزینی بن‌رو افتادند.شرایط به شکلی بود که تا دو روز پیش از برکناری جمالی، مسوولان ایدرو حتی چند گزینه را به‌عنوان سایت جایگزین در نظر گرفته و قرار شد پس از مذاکره با مدیران رنو، یکی از آنها را به جای بن‌رو در اختیار خودروساز فرانسوی قرار دهند. با این حال اما با کنار رفتن جمالی از صندلی مدیریتی سایپا، امیدواری‌ها برای واگذاری بن‌رو به رنو افزایش یافته است.البته سکاندار جدید سایپا هنوز رسما موضعی درباره بن‌رو نگرفته است، با این حال به‌نظر می‌رسد با سیاست‌های وزارت صنعت و ایدرو مبنی‌بر حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی همسو بوده؛ بنابراین احتمال موافقت وی با واگذاری این سایت به رنو، بسیار بالا است.دنیای اقتصاد
در این بین اما ایدرویی‌ها دست روی «بن‌رو» گذاشتند، سایتی که متعلق به سایپاست و سازمان گسترش قصد داشت آن را بابت طلبش (از سایپا) برداشته و در اختیار رنو قرار دهد. با این حال اما به‌دلیل مخالفت مهدی جمالی مدیرعامل پیشین سایپا با واگذاری بن‌رو به رنو، پروژه مدنظر ایدرو طبق برنامه پیش نرفت و کار به جایی رسید که مسوولان این سازمان به فکر جایگزینی بن‌رو افتادند.شرایط به شکلی بود که تا دو روز پیش از برکناری جمالی، مسوولان ایدرو حتی چند گزینه را به‌عنوان سایت جایگزین در نظر گرفته و قرار شد پس از مذاکره با مدیران رنو، یکی از آنها را به جای بن‌رو در اختیار خودروساز فرانسوی قرار دهند. با این حال اما با کنار رفتن جمالی از صندلی مدیریتی سایپا، امیدواری‌ها برای واگذاری بن‌رو به رنو افزایش یافته است.البته سکاندار جدید سایپا هنوز رسما موضعی درباره بن‌رو نگرفته است، با این حال به‌نظر می‌رسد با سیاست‌های وزارت صنعت و ایدرو مبنی‌بر حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی همسو بوده؛ بنابراین احتمال موافقت وی با واگذاری این سایت به رنو، بسیار بالا است.دنیای اقتصاد
خبر فارسی
تازه های سایت
