به گزارش "موتورز"، پروتوتایپ و نسخه اولیه نسل جدید بامو M5 به یک موتور 4.4 توئین توربوی V8 مجهز است. البته هنوز اطلاعات دقیقی در خصوص ویژگیهای فنی خودرو وجود ندارد اما این موتور یکی از محتملترین گزینهها برای خودرویی است که در حال صعود به نسل بعدی است.
تحول بامو M5 با قابلیت حرکت چرخهای عقب، شروع جدیدی برای رقابت با مدل E63 مرسدس AMG و آئودی RS6 به شمار میآید. این در حالیست که بیشتر سدانهای بازار با قابلیت محرک تمام چرخ ارائه میشوند و خودروسازی باواریایی قصد ندارد از این روند رقابتی باز بماند.
این خودروها در تابستان 2018 معرفی خواهد شد و قرار است علاقهمندان در پائیز همان سال اولین سفارشات خود را ارائه دهند.
تصاویر جاسوسی این خودرو حکایت از تغییر چراغها در نمای جلو دارند. ظاهرا بامو از جلوپنجرههای جدیدتر و کم زاویهتر خود نیز برای نمای روبهروی خودرو استفاده کرده است.
این بامو که با نام F90 M5 شناخته میشود خروجی حدود 591 اسببخار دارد و با یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته هماهنگ میشود. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.4 ثانیه زمان لازم دارد و با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به سرعت خود ادامه میدهد.
بامو X5 جدید از پلتفرم ماژولار کلار بهره میبرد. این ساختار هماکنون در خودروهایی چون سری 7 هم بهکار میرود. مواد به کار رفته در ساختار داخلی و خارجی به سبک وزنی خودرو بیشتر کمک میکند.