۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۵۰
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
امروزه بازار خودروهای زیر 50 میلیون در ایران نسبتا گرم است اما گاهی هنگام خرید، این شک برای مشتریان پیش می‌آید که میان محصولات چینی و ایرانی کدام یک را انتخاب کنند؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروهای زیر 50 میلیون در ایران طرفداران زیادی دارد و دو خودرو محبوب در
این کلاس، ام وی ام 315 و پژو 206 تیپ 5 است. پژو 206 برای اولین بار در
سال 1998 میلادی معرفی و با ورود به بازار ایران با استقبال بسیار خوبی
مواجه شد و حتی اکنون نیز به لطف طراحی نسبتا خوبش، طرفدار دارد. ام وی ام
315 چینی هم با داشتن طراحی مدرن و امکانات رفاهی نسبتا خوب توانسته خودش
را در دل مردم جا کند و اکثر کسانی که به دنبال یک هاچبک اسپرت تا 50
میلیون تومان هستند، این دو خودرو می‌توانند گزینه‌های مناسبی باشند.
اما وقتی بخواهیم بین این دو یکی را انتخاب کنیم، کدام گزینه مناسب‌تر است؟
طراحی ظاهری
پژو
206 در همان سال معرفی به دلیل طراحی مدرن و به روزش تحسین شد و چندین سال
در میان پر فروش‌های اروپایی قرار داشت. حتی هنوز هم نمی‌توان صفت قدیمی
بودن طراحی را به آن نسبت داد. اما مساله غیر قابل انکار، تکراری شدن چهره
این خودرو است. از دهه 80 که این خودرو وارد ایران شد تا کنون، طراحی بدنه
این خودرو هیچ‌گونه تغییر امیدوار کننده‌ای نداشته و پژو سال 96، همان پژو
سال 82 است.
ام
وی ام 315 نسبتا تازه وارد اما بسیار متفاوت است. خودروسازان چینی سعی
می‌کنند تا در تولیدات خود، مانند شرکای اروپایی خود، طراحی بدنه به روزی
داشته باشند و ام وی ام از این مساله مستثنی نیست. طراحی جوان پسند و خطوط
روی بدنه از نکات مثبت طراحی این خودرو است. همچنین در نسل جدید، طراحی
چراغ‌ها نسبت به نسل قبل پیشرفت کرده است و مخصوصا چراغ‌های جلو کاملا
متحول شده است.
طراحی اتاق
یکی
از ضعف‌های پژو در طراحی اتاق است. هنگامی که سرنشین در داخل خودرو
می‌نشیند، با همان طراحی و چیزهایی رو به رو می‌شود که نزدیک به دو دهه
شاهد آن بوده است. طراحی داشبورد، کنسول میانی، صفحه کیلومتر شمار و غیره
هیچ تغییر چشمگیری نداشته است و فضای پای سرنشینان عقب هم به دلیل طراحی
پلتفرم، همچنان یک معضل محسوب می‌شود.
ام
وی ام 315 بر خلاف رقیب ایرانی، طراحی نسبتا جدید و مدرنی را در اتاق
دارد. طراحی صفحه کیلومتر، نوار نقره‌ای به کار رفته در کنسول و طراحی
منسجم درچه‌های کولر حس اسپرت بودن را به راننده القا می‌کند. فضای اتاق،
هم برای سرنشینان جلو و هم برای سرنشینان عقب مناسب است و مانند پژو 206،
همه امکانات و گزینه‌ها به راحتی در دسترس راننده است.
پیشرانه
پژو
206 از همان ابتدا به داشتن شتاب اولیه بسیار خوب، معروف بود. این خودرو
در برترین تیپ های تولیدی (تیپ 5 و 6) از یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر
بهره می‌برد که حداکثر قدرتی معادل 110 اسب بخار در 6 هزار دور در دقیقه
تولید می‌کند. میان جعبه دنده 5 سرعته دستی و موتور هماهنگی خوبی وجود دارد
که نتیجه آن شتاب صفر تا صد 9.6 ثانیه ای است.
زیر
کاپوت رقیب چینی یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر قرار دارد که حداکثر
قدرتی معادل 107 اسب بخار در 6 هزار دور در دقیقه تولید می‌کند. یکی از
نقاط ضعف این خودرو ناهماهنگی جعبه دنده 5 سرعته دستی با پیشرانه است.
مصرف سوخت و استانداردها
این دو رقیب در کلاس هاچ بک هستند و مصرف سوخت آن‌ها کاملا مناسب رفت و آمدهای روزانه در شهر است.
پژو 206 تیپ 5 در هر 100 کیلومتر 6.4 لیتر مصرف بنزین دارد و دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 است.
ام
وی ام 315 نیز مانند رقیبش دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 است و در هر
100 کیلومتر 6.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند که از این حیث اختلافی بین این دو
رقیب دیده نمی شود.
امکانات و ایمنی
این
دو خودرو به دلیل ارزان قیمت بودن نسبت به سایر خودروها، دارای امکانات
پایه‌ای مانند سیستم ترمز ضد قفل، سنسور دنده عقب، سیستم کنترل بخار بنزین و
... هستند.
این
دو خودرو بیشتر بر روی ویژگی‌هایی مانند مصرف سوخت و وزن کم و همچنین
ابعاد کوچک مانور می‌دهند و حتی نمی‌توان انتظار داشتن امکانات یک هاچبک
نیمه لوکس را داشت.
قیمت
پژو 206 را می‌توان با قیمتی حدود 39 میلیون تومان از شرکت خریداری کرد و قیمت رقیبش چیزی حدود 46 میلیون تومان است.
زمانی
ایده مقایسه هم رده و رو در رو 206 با یک هاچ بک چینی در ذهن نمی گنجید و
هنوز هم برای بسیاری از افراد این یک مقایسه دیوانه کننده است. اما باید
واقع بین بود که دوران شکوه و جلال 206 با تکراری و خسته کننده شدن ظاهر،
افت کیفیت فنی چشمگیر، و البته خوش خدمتی رقبای چینی به سر آمده است و شاید
حتی 207 به عنوان یک جانشین دیر آمده نیز نتواند این ضعف بزرگ را محو
کند. اگر به دنبال تند و سریع با مصرف سوخت پایین هستید و طراحی روز
اهمیتی برای شما ندارد، پژو 206 گزینه مناسبی برای شما است، اما اگر ظاهر
مدرن و امکانات رفاهی برای شما بیشتر اهمیت دارد، قطعا ام وی ام 315 را
باید در اولویت قرار دهید.
خبر فارسی
تازه های سایت
