۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۰۱
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: شرکت دایملر موفق به طراحی نوع خاصی از اتوبوس های مدرسه شده که برقی هستند و قرار است جایگزین اتوبوس های دیزلی سنتی مدارس شوند.
به گزارش پدال نیوز، اتوبوس های جدید می توانند تا ۸۱ کودک مدرسه ای را در خود جای دهند و مجهز به یک باتری ۱۶۰ کیلووات ساعتی هستند.
این اتوبوس ها پس از هر بار شارژ می توانند تا ۱۶۰ کیلومتر را بپیمایند و امکان نصب باتری اضافی بر روی آنها برای افزایش مسافت قابل طی کردن وجود دارد.
تولید اتوبوس های زرد مدرسه از سال ۱۹۱۶ آغاز شده و از این اتوبوس ها به طور گسترده در مدارس آمریکای شمالی استفاده می شود. از آن زمان تاکنون تغییراتی در موتورهای دیزلی این اتوبوس ها رخ داده بود ولی این اولین تغییر جدی بر روی موتور محرک اتوبوس های یادشده است که نشان دهنده عزم جدی برای خداحافظی با موتورهای دیزلی و مهاجرت به دنیای موتورهای الکتریکی است.
موتورهای دیزلی به علت آلودگی زیست محیطی بالا و تولید گاز اکسید نیتروژن محبوبیت چندانی ندارند. به خصوص که این گاز با رها شدن در جو زمین موجب شکل گیری غبار و وارونگی هوا در شهرهای بزرگ می شود و به تشدید حمله قلبی و مغزی و ابتلا به سرطان می انجامد.
منبع: مهر
این اتوبوس ها پس از هر بار شارژ می توانند تا ۱۶۰ کیلومتر را بپیمایند و امکان نصب باتری اضافی بر روی آنها برای افزایش مسافت قابل طی کردن وجود دارد.
تولید اتوبوس های زرد مدرسه از سال ۱۹۱۶ آغاز شده و از این اتوبوس ها به طور گسترده در مدارس آمریکای شمالی استفاده می شود. از آن زمان تاکنون تغییراتی در موتورهای دیزلی این اتوبوس ها رخ داده بود ولی این اولین تغییر جدی بر روی موتور محرک اتوبوس های یادشده است که نشان دهنده عزم جدی برای خداحافظی با موتورهای دیزلی و مهاجرت به دنیای موتورهای الکتریکی است.
موتورهای دیزلی به علت آلودگی زیست محیطی بالا و تولید گاز اکسید نیتروژن محبوبیت چندانی ندارند. به خصوص که این گاز با رها شدن در جو زمین موجب شکل گیری غبار و وارونگی هوا در شهرهای بزرگ می شود و به تشدید حمله قلبی و مغزی و ابتلا به سرطان می انجامد.
منبع: مهر
خبر فارسی
تازه های سایت
