۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۲۰
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
به دلیل رکود در بازار خودرو؛
پدال نیوز: شاهد فعالیت غیرمجاز نمایشگاه‌های خودرو هستیم که حتی با دادن آگهی در روزنامه‌ها تبلیغ هم کرده و عده ای نیز از این نمایشگاه‌ها، خودرو خریداری می‌کنند اما پس از آنکه با مشکل مواجه می‌شوند، نمی‌توانند اقدامی انجام دهند، چون نمایشگاه مربوطه فاقد مجوز است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل، با بیان این مطلب یکی از مهم‌ترین معضلات این صنف را فعالیت نمایشگاه‌های بدون مجوز دانست و به مردم توصیه کرد که از نمایشگاه‌های دارای جواز کسب معتبر خرید کنند.
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانه‌دار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکرده‌اند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آینده‌ای نزدیک، خودروها در این مسیر نمی‌توانند حتی لحظه‌ای مقابل مغازه‌ها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمان‌ها و مراکز ذی‌ربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح می‌شود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاه‌ها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاه‌ها گفت: قیمت‌گذاری در نمایشگاه‌ها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام می‌دهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت می‌کند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانه‌دار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکرده‌اند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آینده‌ای نزدیک، خودروها در این مسیر نمی‌توانند حتی لحظه‌ای مقابل مغازه‌ها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمان‌ها و مراکز ذی‌ربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح می‌شود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاه‌ها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاه‌ها گفت: قیمت‌گذاری در نمایشگاه‌ها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام می‌دهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت می‌کند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
