۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۰۶
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان از تولید سه محصول جدید پژو در ایران خبر داد و گفت با همکاری ایتالیایی‌ها تا دو سال آینده یک خودرو جدید دیگر از سوی خودروسازان داخلی وارد بازار خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش افزود: پژو قصد دارد سه محصول ۳۰۷، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ خود را در ایران به تولید برساند و جایگزین محصولات قدیمی خود کند.
او افزود: این سه خودرو جزو خودروهای روز اروپا به شمار می‌آیند و دو روز پیش نیز که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت آلمان حاضر شده بودم این خودروها در غرفه پژو در معرض دید عموم قرار گرفته بودند.
نجفی‌منش گفت: سیاست جدید وزارت صنعت و خودروسازان کشور این است که خودروهای روز دنیا را در ایران به تولید برسانند و دیگر سراغ محصولات قدیمی نروند چرا که مردم نیز حاضر نیستند از این نوع خودروها استفاده کنند.
دبیر انجمن قطعه‌سازان افزود: بر اساس سیاستگذاری‌های دولت، خودروسازان خارجی با رعایت سه شرط می‌توانند محصولات خود را در ایران تولید کنند. نخست آنکه تکنولوژی روز را به ایران بیاورند، دوم هم ۴۰ درصد قطعات را در داخل کشور به تولید برسانند و از سوی قطعه‌سازان داخلی تامین کنند و در نهایت ۳۰ درصد محصولات تولید شده در ایران را از طریق شبکه جهانی خود به سایر نقاط دنیا صادر کنند.
نجفی منش گفت: دوران CKDکاری در دنیا به سر آمده و هر خودروسازی که وارد همکاری مشترک با خودروساز دیگری می‌شود، سعی می‌کند که به گونه‌ای قرارداد ببندد تا این سه شرط در آن رعایت شده باشد.
منبع :اقتصادنیوز
او افزود: این سه خودرو جزو خودروهای روز اروپا به شمار می‌آیند و دو روز پیش نیز که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت آلمان حاضر شده بودم این خودروها در غرفه پژو در معرض دید عموم قرار گرفته بودند.
نجفی‌منش گفت: سیاست جدید وزارت صنعت و خودروسازان کشور این است که خودروهای روز دنیا را در ایران به تولید برسانند و دیگر سراغ محصولات قدیمی نروند چرا که مردم نیز حاضر نیستند از این نوع خودروها استفاده کنند.
دبیر انجمن قطعه‌سازان افزود: بر اساس سیاستگذاری‌های دولت، خودروسازان خارجی با رعایت سه شرط می‌توانند محصولات خود را در ایران تولید کنند. نخست آنکه تکنولوژی روز را به ایران بیاورند، دوم هم ۴۰ درصد قطعات را در داخل کشور به تولید برسانند و از سوی قطعه‌سازان داخلی تامین کنند و در نهایت ۳۰ درصد محصولات تولید شده در ایران را از طریق شبکه جهانی خود به سایر نقاط دنیا صادر کنند.
نجفی منش گفت: دوران CKDکاری در دنیا به سر آمده و هر خودروسازی که وارد همکاری مشترک با خودروساز دیگری می‌شود، سعی می‌کند که به گونه‌ای قرارداد ببندد تا این سه شرط در آن رعایت شده باشد.
منبع :اقتصادنیوز
خبر فارسی
تازه های سایت
