۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۲۶
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
نکته فنی 14 آبان ماه
پدال نیوز: ماژول روغن در خودرو وظیفه خنک کردن روغن موتور پیش از رسیدن به فیلتر روغن را بر عهده دارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ماژول روغن در برخی خودروها مانند هیوندای آزرا و سانتافه تعبیه شده‌اند و وظیفه آن‌ها خنک کردن روغن پیش از رسیدن به فیلتر روغن است. در این سیستم آب رادیاتور و روغن موتور از کنار یکدیگر عبور می‌کنند و همین امر موجب خنک شدن آن می‌شود.
این قطعه موجب افزایش عمر روغن موتور و قطعات آن می‌شود.
علائم خرابی اویل ماژول
* آب و روغن قاطی می‌شوند: اکثر با مشاهده این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر می‌کردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط می‌شدند.
* روشن شدن چراغ روغن: وقتی چراغ روغن روشن می‌شود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
* روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی ماژول روغن است.
این قطعه موجب افزایش عمر روغن موتور و قطعات آن می‌شود.
علائم خرابی اویل ماژول
* آب و روغن قاطی می‌شوند: اکثر با مشاهده این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر می‌کردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط می‌شدند.
* روشن شدن چراغ روغن: وقتی چراغ روغن روشن می‌شود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
* روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی ماژول روغن است.
خبر فارسی
تازه های سایت
