چالش های پیش روی قطعه سازان

به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با بهبود جریان نقدینگی در واحدهای قطعه سازی بی شک به روزسانی تجهیزات تولید و گسترش همکاری با شرکتهای خارجی رخ خواهد داد.
 
وی تصریح کرد : با کاهش سود تسهیلات بانکی و همکاری بهتر بانک ها و از سویی پرداخت به موقع مطالبات مسلما بخش مهمی از مشکل نقدینگی قطعه سازان برطرف گردیده و فعالیت در این صنعت روال بهتری خواهد یافت.
 
وی گفت :در شرایط کنونی لازم است تا همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت قطعه سازی مسیر توسعه را طی نموده و زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم شود.
 
وی همچنین با توجه به اهمیت صادرات قطعات و اهداف ترسیم شده تا سال 1404 افزود : مسلما با کاهش بهره های بانکی که قطعا نقش مهمی بر هزینه تولید دارد و به روزرسانی نجهیزات و جریان تولید ،امکان رقابت پذیری و توسعه صادرات قطعه سازان فراهم خواهد شد.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : برای اینکه صنعتی خودروسازی قوی و رقابتی در دنیا باشیم باید صنعت قطعه سازی کشور نیز در اوج توانمندی و قدرت باشد تا علاوه بر همکاری و رقابت با همتایان خارجی ، شاهد حضور پر رنگی در بازار های صادراتی در هر دو زمینه خودرو و قطعه سازی باشیم.
 
آروند تصریح کرد : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعی قطعه سازان در زنجیره تامین ، تولید و طراحی محصولات مشترک ، به جریان ارتقاء قطعه سازان داخلی نیز کمک مهمی خواهد کرد.
 
وی همچنین بخش دیگری از جریان توسعه و ارتقاء قطعه سازان را جذب سرمایه گذار خارجی دانست و گفت : البته امروز برای جذب سرمایه گذار خارجی باید فضای کسب و کار در کشور بهبود و مشکلات برای حضور سرمایه گذاران رفع شود.
 
وی افزود : برای ارتقاء و توسعه خودروسازی و قطعه سازی کشور باید نسبت به جذب و توسعه سرمایه گذاری مشترک و افزایش سهم داخلی سازی با استفاده از توان قطعه سازان داخلی تلاش بیشتری صورت گیرد.
 
وی همچنین با توجه به شروط وزارت صنعت در جریان همکاری های جدید ، به تاثیر عملی شدن این شروط در آینده قطعه سازان پرداخت و تصریح کرد : در صورت عملی شدن شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های جدید و قرارداد قطعی و روشن با قطعه سازان داخلی و انتقال دانش و تکنولوژی در این جریان می تواند آینده خوبی را برای قطعه سازان داخلی پیش بینی نمود.